La BMW R 1300 R redefine el concepto de roadster con su innovador diseño, potente motor y tecnología de vanguardia. Esta motocicleta revoluciona la experiencia de conducción, ofreciendo dinamismo y confort en cada viaje. La BMW R 1300 R se posiciona como una líder en el mercado de las roadster gracias a sus especificaciones técnicas y su diseño orientado al conductor.
La nueva generación de Roadsters De BMW Motorrad
La BMW R 1300 R representa la nueva generación de roadster con motor bóxer de BMW Motorrad. Su desarrollo se ha centrado en mejorar el rendimiento dinámico, manteniendo al mismo tiempo la comodidad y la capacidad de uso cotidiano y de turismo. El nuevo diseño visual y técnico enfatiza un enfoque más deportivo y agresivo, lo que convierte a la BMW R 1300 R en una opción atractiva para los amantes de la conducción deportiva.
Este modelo está disponible en cuatro versiones: Básica, Exclusive, Performance y Option 719 Kilauea, cada una con sus características específicas en cuanto a estética y equipamiento. La BMW R 1300 R ofrece una amplia gama de opciones para satisfacer las necesidades y preferencias de cada conductor.
Diseño y ergonomía: un enfoque más deportivo en la BMW R 1300 R
La BMW R 1300 R adopta una estética más atlética y agresiva, con líneas marcadas que refuerzan su dinamismo. El nuevo tanque de 17 litros en aluminio y los elementos aerodinámicos laterales realzan su imagen deportiva. La ergonomía ha sido diseñada para ofrecer una postura de conducción más activa, con estriberas ligeramente atrasadas y manillares planos. Esta configuración proporciona mejor control en curvas y una sensación más directa con el tren delantero, sin sacrificar la comodidad en trayectos largos o con pasajero.
Está disponible una gama de asientos de distintas alturas, muchos con calefacción opcional. El sistema de maletas electrificadas (26 y 29 L) y una nueva bolsa de tanque sin correas, con guía magnética, mejoran la experiencia en viajes largos con la BMW R 1300 R.
Motor y transmisión: potencia y eficiencia
El motor bóxer bicilíndrico de 1300 cc de la BMW R 1300 R entrega 145 hp a 7.750 rpm y 149 Nm de par a 6.500 rpm. Utiliza la tecnología BMW ShiftCam, que permite variar la apertura de válvulas para optimizar consumo y rendimiento. La relación de compresión es de 13.3:1. La transmisión de 6 velocidades se ubica ahora debajo del motor, reduciendo el largo total y mejorando el centro de gravedad. Esta configuración ahorra hasta 6,5 kg respecto al modelo anterior, lo que contribuye a la agilidad de la BMW R 1300 R.
El cardán ha sido mejorado con juntas más grandes y menor ángulo de deflexión. Están disponibles tres modos de conducción de serie: Rain, Road y Eco. Opcionalmente, se puede añadir «Riding Modes Pro» con los modos Dynamic y Dynamic Pro. El sistema MSR evita deslizamientos al reducir marchas, estabilizando la moto.
Tecnología y equipamiento electrónico de vanguardia
El chasis de la BMW R 1300 R se ha rediseñado completamente: marco principal de acero estampado y subchasis de aluminio fundido, logrando mayor rigidez y reducción de peso. Esto mejora la precisión y estabilidad al frenar y facilita la maniobrabilidad. La suspensión delantera es una horquilla invertida de 47 mm, mientras que la trasera es un sistema EVO Paralever, ambos con recorrido de 140 mm y 130 mm respectivamente.
Las ruedas de aleación de 17″ tienen diseño hueco y son 1,4 kg más ligeras. La opción DSA (Dynamic Suspension Adjustment) permite ajustar electrónicamente la dureza del resorte y la amortiguación según el modo de conducción, convirtiendo a esta en la primera moto de producción con horquilla de resorte ajustable. Los frenos cuentan con sistema BMW Integral ABS Pro, optimizado para curvas. Hay una opción de freno deportivo con pinzas en color titanio.
La BMW R 1300 R está equipada con faro LED octagonal y luces LED completas. El Headlight Pro, opcional, incluye luz adaptativa en curvas. El paquete Riding Assistant (opcional) integra: Active Cruise Control (ACC) con radar para mantener distancia; Front Collision Warning (FCW) con intervención de frenos. Incluye una pantalla TFT de 6.5” con BMW Motorrad Connectivity. Permite llamadas, música, y navegación desde la app BMW Connected. Dos tomas (USB-C y 12V) vienen de serie. Opcionalmente se ofrece el Automated Shift Assistant (ASA), que automatiza el embrague y cambios, con modos manual (M) y automático (D).
La BMW R 1300 R: una roadster que marca la pauta
La nueva BMW R 1300 R es una roadster que combina potencia, tecnología y diseño para brindar una experiencia de conducción deportiva sin perder confort. Sus avances en chasis, suspensión y motorización la posicionan como una opción versátil, ideal tanto para el día a día como para los viajes largos. Con múltiples opciones de personalización y equipamiento, esta motocicleta se adapta a una amplia variedad de estilos y necesidades de pilotaje, consolidando el liderazgo de BMW en el segmento roadster de alta gama.
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