El preparador alemán ABT ya ofrece su paquete de mejoras para la Audi S5 Avant, con cambios estéticos y mecánicos que la ponen a la par de la antigua RS 4 Avant.
Si ustedes también extrañan la legendaria Audi RS 4 Avant como yo, el preparador ABT nos ofrece una interesante solución bajo la piel de la nueva Audi S5 Avant. Se trata de un paquete de mejoras creado por la compañía alemana, el cual combina una notable mejora en desempeño con una imagen aún radical, transformando esta station wagon en un auténtico deportivo.
No cabe duda que su presencia se vuelve aún más impactante gracias al paquete aerodinámico ABT, que incluye un nuevo splitter frontal, un llamativo alerón trasero, cubiertas modificadas para las tomas de aire y unos faldones laterales. Para completar, se añadieron cuatro salidas de escape ABT en acero inoxidable con acabado negro mate para darle un look más agresivo.
En el interior, ABT también deja su sello con detalles personalizados que aportan un toque distintivo a la Audi S5 Avant, sin alterar el enfoque minimalista y tecnológico que tiene el habitáculo de la station wagon. Resaltan elementos como la iluminación personalizada en los umbrales de las puertas, un botón ABT para el sistema de encendido y alfombrillas exclusivas con el emblema de la marca.
Mientras tanto, el motor turbo V6 TFSI de 3,0 litros de fábrica recibe el módulo electrónico ABT Power S. Esto desata el potencial de este bloque sin comprometer la confiabilidad, elevando la potencia desde 367 hp hasta 440 hp, mientras que el torque aumenta desde 550 Nm hasta los 600 Nm. Prácticamente es el mismo desempeño de la anterior RS 4 Avant (B9.5) en su configuración estándar.
Este incremento permite un desempeño más contundente, registrando una notable mejora en la respuesta al pisar el acelerador, aunque conserva la caja S tronic de siete cambios. No sabemos si hay alguna disminución en el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h, que es de 4,5 segundos en la S5 Avant de fábrica, pero ABT señala que la velocidad máxima sigue limitada electrónicamente a 250 km/h.
Audi S5 Avant by ABT Sportsline, al ritmo de una «RS»
Y si bien se trata de un modelo pensado para imponer respeto en las autobahn, también tiene su lado eficiente para situaciones que no involucren tanta adrenalina. En ese caso, brilla la tecnología Audi MHEV plus, un sistema mild-hybrid de 48 voltios con una batería LFP de 1,7 kWh y un motor eléctrico adicional, que le permiten moverse en modo 100% eléctrico bajo determinadas condiciones.
A tono con la mayor potencia, el tren de rodaje de la Audi S5 Avant recibe unos muelles de suspensión ABT que reducen el despeje respecto del suelo en 25 milímetros frente al modelo de fábrica. Al mismo tiempo, hay nuevos rines de aleación ABT Prime de 20 pulgadas con un acabado en negro brillante y se combinan con un juego de llantas en medida 245/35 R20.
El resultado es un conjunto perfectamente equilibrado que transmite más control a alta velocidad y agarre en las curvas, sin sacrificar la comodidad de conducción y por supuesto, logrando un mayor impacto visual. Lógicamente no pueden faltar tracción quattro, tren de rodaje deportivo, amortiguadores adaptativos, diferencial trasero con vectorización de torque y otros componentes optimizados.
Gracias a todo ello, es posible disfrutar del lado más deportivo de la Audi S5 Avant. Tal como es habitual, los ingenieros de ABT Sportsline han puesto todo su esfuerzo para optimizar la base técnica original y así extraer el desempeño oculto bajo la figura familiar de este modelo, que a pesar del incremento de potencia y su aspecto agresivo, aún ofrece un práctico baúl con 476 litros de capacidad.
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