El Ford Mustang GTD recorrió el mítico circuito en solo 6:57.685 minutos, un récord que lo convierte en el deportivo americano más veloz en la pista alemana.
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El nuevo Ford Mustang GTD ya exhibió todo su poderío en el legendario circuito Nürburgring Nordschleife. La versión más extrema del famoso pony-car, mejorada por la división Ford Performance y Multimatic, se proclamó como el deportivo americano más rápido en el famoso circuito alemán y estableció un nuevo récord de vuelta que supera los tiempos del Chevrolet Corvette y el Dodge Viper ACR.
La hazaña fue completada por Dirk Müller, el piloto de pruebas de Multimatic Motorsports, quien recorrió los 20,8 km del circuito en solo 6:57.685 minutos, es decir, casi 4,3 segundos más veloz que el Viper ACR, que estableció el anterior tiempo hace muchos años. Además, es uno de los seis autos deportivos de producción en todo el mundo que han roto la barrera de los siete minutos.
Vale la pena recordar que el Ford Mustang GTD representa el punto culminante de este modelo en términos de desempeño y se beneficia de las lecciones aprendidas por el programa Mustang GT3 de Ford Performance Motorsports y Multimatic Motorsports. Especialmente en lo que respecta a la aerodinámica y la configuración de suspensión para pistas llenas de baches y curvas como Nürburgring.
Ford Mustang GTD: extremadamente poderoso
Eso incluye frenos carbocerámicos, aerodinámica activa y una suspensión semiactiva con amortiguadores Multimatic DSSV. La carrocería de fibra de carbono es similar a la del Mustang GT3 y, si bien el auto usado era completamente de serie, incluía el equipo de seguridad exigido por las autoridades de la pista. Eso incluye un asiento de competición con un arnés de cinco puntos y una jaula antivuelco.
Adicionalmente, el Ford Mustang GTD usa un motor V8 supercargado de 5,2 litros que produce hasta 815 hp de potencia y 900 Nm de torque. Para completar hay una caja de doble embrague y ocho cambios con disposición transaxle, cuyo eje de transmisión está hecho en carbono, para mantener el reparto de masas en 50/50. Así logra alcanzar los 325 km/h de velocidad máxima.
Todo esto es el resultado final de dos años de trabajo de desarrollo continuo, intensas pruebas y simulación. De hecho, la marca produjo un documental de 14 minutos donde destaca todos los desafíos superados para lograr el objetivo previsto en el Nordschleife. No en vano es un tiempo de vuelta que supera a los Lamborghini Aventador SuperVeloce y Ferrari 296 GTB, e iguala al Porsche 918 Spyder.
Seguramente esto no hará más que aumentar el valor del Ford Mustang GTD en el mercado durante los próximos años. Actualmente, los interesados en este deportivo deberán desembolsar alrededor de $300.000 por auto, es decir, poco más de 1.200 millones de pesos COP al cambio actual.
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