Bajaj Auto ha dado un paso gigantesco con el lanzamiento de la nueva Pulsar NS400Z, una moto que lleva la saga Pulsar a un nuevo nivel de desempeño, diseño y tecnología.
Con un motor monocilíndrico de 373 cc y 40 hp de potencia, la nueva Pulsar NS400Z se convierte en la motocicleta más deportiva y poderosa de la marca. Su estilo dinámico y musculoso conserva todo el ADN de la serie NS del fabricante, proponiendo una estructura agresiva con paneles flotantes ajustables y una firma luminosa en forma de rayo para luz diurna, que se destaca en la parte frontal.
El acabado de lujo incluye detalles como gráficos de fibra de carbono y horquillas invertidas de 43 mm en color oro champán, que no solo mejoran la estética, sino también el rendimiento y la rigidez de la suspensión. El escape bajo el bloque y los detalles de la cúpula trasera con el distintivo «NS400» completan un conjunto visualmente impresionante, al cual se suma la iluminación Full LED.
Una moto cómoda y maniobrable
Con un motor similar al de la Dominar 400, la Pulsar NS400Z marca la diferencia en términos de potencia con otros modelos de Pulsar. Tiene cuatro válvulas, es refrigerado por líquido y genera una potencia de 40 hp a 8.800 rpm, así como un torque de 35 Nm a 6.500 rpm. Esta motorización es ideal para los motociclistas que buscan una máquina que ofrezca velocidad y se combina con una transmisión de seis cambios.
La tecnología Ride-by-Wire garantiza una respuesta del acelerador suave y precisa, mientras que el embrague asistido permite cambios de marcha suaves, ofreciendo una experiencia de conducción más cómoda. Además, los cuatro modos de conducción – Carretera, Lluvia, Sport y Todo Terreno – permiten a los conductores adaptar el comportamiento de la moto a diferentes condiciones de manejo.
La Pulsar NS400Z también se destaca por su tecnológica. Tiene un puerto de carga USB y su velocímetro digital a color incluye una pantalla LCD con conectividad Bluetooth, que permite a los conductores controlar la navegación, la música y las llamadas sin quitar las manos del manillar. Esta pieza tubular hidroformada, de tipo Streetfighter, reduce la vibración y proporciona mejor control en las curvas.
El control de tracción electrónico (ETC) añade una capa de seguridad adicional, optimizando el agarre en condiciones difíciles y proporcionando mayor confianza al conductor en los modos Sport y Off Road. Además, incorpora frenos de disco de 320 mm en la parte delantera y 230 mm en la trasera, junto con un sistema ABS de doble canal para garantizar frenadas efectivas.
Pulsar NS400Z: adecuada para el día a día
La Pulsar NS400Z se ha diseñado pensando en la comodidad del conductor, especialmente en términos de manejo y estabilidad. Por ejemplo, las llantas anchas (110/70-R17 en la parte delantera y 140/70-R17 en la trasera) se combinan con la suspensión trasera monoshock ajustable y las horquillas delanteras invertidas para proporcionar una conducción ágil y estable.
Además, la altura del asiento de 807 mm y la distancia al piso de 168 mm hacen que esta motocicleta sea adecuada para una amplia variedad de conductores, ofreciendo una experiencia de conducción cómoda. Para completar, cuenta con una distancia entre ejes de 1.344 mm y pesa 173 kg en orden de marcha, por lo cual tampoco resulta complicada de maniobrar en el denso trafico urbano.
Con la llegada de la Pulsar NS400Z, Bajaj ofrece a los motociclistas una máquina que combina potencia, tecnología y confort, además de muchos elementos que aportan mayor seguridad a su conducción. Estimamos que el nuevo modelo del Grupo UMA en Colombia podría tener precio de venta que oscilará entre los 16 y 18 millones de pesos.
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