Hyundai Motor Group redefine la eficiencia y potencia con su innovadora tecnología híbrida de nueva generación, prometiendo una experiencia de conducción superior. Este nuevo sistema híbrido Hyundai busca establecer un nuevo estándar, integrando lo mejor de su vasta experiencia en motores, transmisiones y electrificación.
Hyundai Motor Group ha dado un paso significativo en la evolución de la movilidad sostenible al presentar su sistema híbrido de propulsión de nueva generación. Este avanzado desarrollo tecnológico no solo promete mejorar las prestaciones y la eficiencia de combustible en futuros modelos, sino que también busca establecer un nuevo estándar en la experiencia de conducción híbrida. La presentación, realizada durante el evento ‘Next-Gen Hybrid System Tech Day’, subraya el compromiso del grupo con la innovación continua en la era de la transición hacia los vehículos eléctricos (VE).
Este nuevo sistema híbrido Hyundai se basa en una filosofía de integración y optimización. Al combinar tecnologías de electrificación sofisticadas con un control avanzado del motor y la batería, el grupo busca ofrecer vehículos más refinados, potentes y eficientes. La promesa es clara: proporcionar a los clientes vehículos ecológicos que no sacrifiquen el rendimiento y ofrezcan beneficios tangibles en el día a día, marcando una evolución respecto a sistemas anteriores y preparándose para una gama más amplia de aplicaciones.
Innovación central: la transmisión de doble motor integrado en el sistema híbrido Hyundai
El corazón de este nuevo sistema híbrido Hyundai reside en una transmisión de desarrollo reciente que incorpora de manera inteligente dos motores eléctricos. El primer motor, denominado P1, asume funciones cruciales como el arranque del motor de combustión, la generación de energía para la batería y el apoyo a la propulsión cuando es necesario.
Por otro lado, el motor P2 se enfoca en la propulsión principal del vehículo y en el sistema de frenado regenerativo, capturando energía durante las desaceleraciones. Esta configuración de doble motor integrado no solo mejora la potencia y la eficiencia del combustible del sistema híbrido Hyundai, sino que también está diseñada para ofrecer cambios de marcha más suaves y reducir significativamente el ruido y las vibraciones, resultando en una experiencia de conducción más refinada y placentera.
Una ventaja clave de esta nueva transmisión es su flexibilidad: puede acoplarse a diversos motores de combustión interna de la gama del grupo, cubriendo un espectro de potencia que va desde los 100 hp hasta los 300 hp. Esto permite su implementación en una amplia variedad de vehículos, desde subcompactos hasta modelos de gran tamaño, ampliando el alcance del sistema híbrido Hyundai.
Optimizaciones en motores de combustión para máxima eficiencia del sistema híbrido
Paralelamente al desarrollo de la transmisión, Hyundai Motor Group ha perfeccionado sus motores de combustión interna para trabajar en sinergia con el sistema híbrido. La primera aplicación de esta tecnología se verá en una unidad turbo híbrida de gasolina de 2.5 litros de nuevo desarrollo. Este motor mejora el diseño y control del existente 2.5L turbo, logrando un aumento de eficiencia de hasta el 2.9% gracias a estrategias optimizadas de ciclo termodinámico e inyección de combustible. También se introducirá una nueva unidad turbo híbrida de gasolina de 1.6 litros.
Una de las innovaciones clave en el motor 2.5 turbo es la adopción de un ‘ciclo de sobreexpansión’. Esta técnica retrasa el cierre de la válvula de admisión durante la compresión, reduciendo la energía necesaria para comprimir la mezcla aire-combustible, pero manteniendo una alta relación de expansión durante la combustión. Esto, combinado con un diseño de pistón mejorado y un rango de inyección de combustible triple ampliado, aumenta la velocidad y estabilidad de la combustión, suprime la detonación y mejora significativamente la eficiencia general del motor, potenciando las ventajas del sistema híbrido Hyundai. Al reasignar tareas como el arranque al motor P1, se minimizan aún más las pérdidas de potencia en el motor de combustión.
Mejoras tangibles en rendimiento y experiencia de conducción con el sistema híbrido Hyundai
La combinación de la nueva transmisión P1+P2 y las mejoras en los motores se traduce directamente en beneficios para el conductor. El sistema híbrido Hyundai 2.5 turbo de gasolina, que debutará en la nueva Hyundai Palisade híbrida, ofrece cifras impresionantes: una eficiencia de combustible máxima de 14.1 km/l, una potencia combinada de 334 hp y un par máximo de 460 Nm. Esto representa aproximadamente un 45% más de eficiencia de combustible y un 19% más de potencia en comparación con un modelo equivalente solo a gasolina.
Por su parte, el sistema híbrido 1.6 turbo de nueva generación mejora la eficiencia en más de un 4% en un SUV mediano y aumenta el par máximo a 380 Nm, mejorando la respuesta de aceleración. El control preciso de la carga del motor de combustión y la fuerza motriz de los motores P1 y P2 asegura que el sistema híbrido Hyundai funcione en su rango de máxima eficiencia, optimizando el consumo. Además, la integración del motor P1 en la lógica de la transmisión Active Shift Control (ASC) permite cambios de marcha más rápidos y suaves. El control mejorado del embrague reduce el tiempo de acoplamiento del motor al pasar del modo EV (eléctrico) al modo híbrido, mejorando el confort y el rendimiento. Incluso en ralentí, el motor P1 ayuda a reducir vibraciones durante la carga de la batería, contribuyendo a un mayor refinamiento interior.
Incorporando tecnologías avanzadas de electrificación en el sistema híbrido
Más allá de la cadena cinemática, el nuevo sistema híbrido Hyundai integra un conjunto de tecnologías avanzadas de electrificación, muchas de ellas heredadas de la galardonada plataforma E-GMP para vehículos eléctricos del grupo. Estas tecnologías buscan mejorar aún más las prestaciones, la eficiencia, el confort y la seguridad.
Entre las novedades destacan el sistema de tracción total eléctrica e-AWD, que añade un motor P4 en el eje trasero para mejorar el rendimiento y la respuesta de aceleración (el grupo ofrecerá tanto e-AWD como AWD mecánica según el vehículo y mercado), y el e-VMC 2.0, un control de movimiento del vehículo que gestiona independientemente el par de los motores delantero y trasero para mayor estabilidad y confort, incluyendo e-Handling 2.0 (prevención de balanceo), e-EHA 2.0 (asistencia a la dirección evasiva) y e-Ride 2.0 (minimiza movimientos verticales).
Funciones de confort y conveniencia inspiradas en los ve
El nuevo sistema híbrido Hyundai también adopta características de conveniencia popularizadas por los vehículos eléctricos, adaptándolas al mundo híbrido. El ‘Modo Stay’ permite usar funciones como el aire acondicionado o el sistema multimedia con el vehículo parado, utilizando la batería de alto voltaje sin encender el motor de combustión, ideal para esperas confortables (hasta una hora con batería al 70-80%).
Otra función destacada es el Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos externos con una potencia máxima de 3.6 kW, útil en actividades al aire libre o como respaldo energético. Finalmente, tecnologías como el Control Jerárquico Predictivo (HPC) y el Frenado Regenerativo Inteligente utilizan datos de navegación y del entorno para optimizar la carga de la batería y la regeneración de energía, mejorando la eficiencia del sistema híbrido Hyundai sin intervención activa del conductor.
Con esta nueva tecnología, Hyundai Motor Group planea expandir significativamente su oferta de vehículos híbridos. La flexibilidad del sistema híbrido Hyundai permitirá su aplicación en modelos compactos, grandes y de lujo, con potencias que irán desde los 100 hp hasta los 300 hp, pasando de tres a cinco opciones de propulsores híbridos. El debut se produce con el Hyundai Palisade 2.5 turbo híbrido, pero el sistema se implementará progresivamente en otros modelos de Hyundai y Kia, e incluso se planea introducir una versión de tracción trasera en 2026 y extender la tecnología a la marca de lujo Genesis. Esta estrategia demuestra la versatilidad del nuevo sistema híbrido Hyundai y el compromiso del grupo por ofrecer soluciones electrificadas avanzadas en todo su portafolio.
¿Quieres observar otras Noticias en Colombia y el mundo? Haz clic aquí y descúbrelas
