El Toyota GR Yaris 2027, un ‘hot hatch’ diseñado para la competición, aterriza en Colombia con 296 HP y tracción integral GR-FOUR.
La emoción del automovilismo deportivo tomó el Autódromo de Tocancipá durante el GR Day 2026, un evento que reúne a entusiastas, pilotos y propietarios de vehículos de la división Gazoo Racing de Toyota. En este escenario de velocidad y alto desempeño, Automotores Toyota Colombia reveló la esperada actualización de su modelo más radical, el Toyota GR Yaris, consolidando su portafolio deportivo con un vehículo directamente influenciado por las pistas del Campeonato Mundial de Rally (WRC). Este lanzamiento marca un hito para los aficionados en el país, quienes ahora podrán experimentar de primera mano la ingeniería de competición adaptada para el uso diario.
Ingeniería de competición en el corazón del Toyota GR Yaris
Bajo el capó del nuevo Toyota GR Yaris late una verdadera obra maestra de la ingeniería térmica. Se trata de un motor de combustión de 1.618 c.c. con tres cilindros en línea, turbocargador e intercooler. Este propulsor cuenta con 12 válvulas, distribución variable inteligente Dual VVT-i y un sistema de doble árbol de levas en la culata (DOHC), complementado por un avanzado sistema de inyección mixta directa e indirecta D4-S.
Esta configuración permite al Toyota GR Yaris entregar una potencia de 296 HP a 6.500 rpm y un torque de 400 Nm a 4.600 rpm. Toda esta fuerza se gestiona a través de una transmisión manual inteligente (iMT) de 6 velocidades con reversa, equipada con un sistema de sincronización activa de revoluciones en reducciones. Gracias a esta mecánica, el modelo manual acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,2 segundos, con emisiones certificadas bajo la norma Euro 6B (OBD), funcionando óptimamente con gasolina extra (Octano 95 o superior).
Tracción integral GR-FOUR: máxima adherencia en cada curva
Para dominar la impresionante potencia y el torque, el nuevo Toyota GR Yaris incorpora el exclusivo sistema de tracción total inteligente GR-FOUR (4WD). Este esquema, acompañado de diferenciales delantero y trasero de tipo Torsen de deslizamiento limitado (LSD), distribuye la fuerza del motor de manera instantánea a cada rueda, minimizando la pérdida de adherencia y permitiendo aceleraciones estables a la salida de las curvas.
El conductor tiene el control total de la tracción mediante un dial en la consola central que permite seleccionar entre tres modos de repartición de torque. El modo Normal (60:40) prioriza el eje delantero para una conducción diaria, mientras que el modo Track gestiona activamente la fuerza en tiempo real para maximizar la tracción en circuitos. Finalmente, el modo Gravel (53:47) equilibra la entrega de fuerza para terrenos no asfaltados, garantizando un control óptimo en condiciones de baja adherencia. Además de estos, el vehículo ofrece cuatro modos globales de conducción (Custom, Sport, Normal y ECO) que ajustan la respuesta del acelerador, la dirección asistida eléctrica y los gráficos de la instrumentación digital.
Estructura aligerada y chasis de alto rendimiento
El Toyota GR Yaris está construido sobre una variante híbrida única de la plataforma TNGA, que combina la sección delantera compacta de Toyota con una sección trasera adaptada para vehículos de mayor envergadura y tracción integral. Para optimizar la relación peso-potencia y lograr un centro de gravedad bajo, incorpora un techo de fibra de carbono Edición GR, que reduce la masa inercial y mejora el comportamiento en virajes. El peso en vacío de la versión manual es de tan solo 1.280 kg.
En cuanto a la suspensión, cuenta con un esquema delantero independiente de tipo MacPherson con barras estabilizadoras reforzadas y resortes de calibración de carreras. La parte posterior equipa una sofisticada suspensión independiente de Doble Horquilla (Double Wishbone), asegurando un control absoluto del ángulo de caída. Las ruedas lucen rines deportivos BBS de aluminio forjado de 18 pulgadas, calzados con llantas de alto desempeño Bridgestone Potenza Race en medida 225/40R18, diseñadas para un agarre lateral excepcional. El sistema de frenado, por su parte, consta de discos ventilados y ranurados de alto rendimiento en ambos ejes.
Habitáculo deportivo con confort digital premium
El interior del Toyota GR Yaris 2027 es un espacio diseñado para la conducción deportiva sin sacrificar la comodidad. El conductor encuentra una impresionante pantalla de información Gazoo Racing Full TFT de 12,3 pulgadas en el panel de instrumentos, que prioriza datos de pista como las revoluciones por minuto, fuerza G lateral, temperatura del aceite, modos de tracción del sistema GR-FOUR e indicadores de sobrepresión del turbo.
La consola central alberga una pantalla multimedia táctil de 8 pulgadas de fábrica, con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto por cable, Bluetooth, sintonizador AM/FM y puerto USB tipo C. El sistema de audio Premium JBL con 8 parlantes de alta definición garantiza una experiencia sonora envolvente. Los asientos deportivos tipo cubo de Gazoo Racing, tapizados en cuero sintético microperforado, ofrecen sujeción lateral extrema y calefacción. El volante deportivo GR, también calefactado y forrado en cuero, cuenta con mandos multifunción.
Seguridad avanzada con Toyota Safety Sense 3.0
El nuevo Toyota GR Yaris incorpora la suite de seguridad activa Toyota Safety Sense 3.0 (TSS3), un sistema inteligente que utiliza cámaras y radares frontales para prevenir o mitigar accidentes. Esta suite incluye el Sistema de Pre-Colisión (PCS), que detecta colisiones inminentes y activa el frenado autónomo, y el Control de Crucero Adaptativo (ACC), que mantiene una distancia segura con el vehículo precedente.
También cuenta con Alerta de Salida de Carril (LDA) y Asistencia de Trazado de Línea (LTA), que corrigen la trayectoria y ayudan a mantener el carro centrado. Las Luces Altas Automáticas (AHB) gestionan el encendido para evitar encandilar a otros conductores. La seguridad activa se complementa con Monitor de Punto Ciego (BSM), cámara de reversa, sensores de estacionamiento, Control Electrónico de Estabilidad (VSC) y monitor de presión de llantas (TPMS). En seguridad pasiva, destaca por 6 airbags, cinturones de seguridad de 3 puntos con pretensores y anclajes ISOFIX para sillas infantiles.
Precio, disponibilidad y respaldo en Colombia
El nuevo Toyota GR Yaris 2027 llega a Colombia para los entusiastas de la deportividad extrema con un precio de lanzamiento sugerido de $218.900.000 para la versión High Performance con transmisión manual de 6 velocidades (iMT), disponible a partir del 22 de septiembre de 2026. Una versión con transmisión automática de 8 velocidades está prevista para diciembre de 2026 o enero de 2027, con precio por confirmar.
El vehículo cuenta con el respaldo de Automotores Toyota Colombia, incluyendo una garantía de 5 años o 120.000 km. Esta garantía se divide en 3 años o 100.000 km de fábrica, y 2 años o 20.000 km adicionales ofrecidos por ATC, siempre que se cumplan los mantenimientos periódicos. Adicionalmente, el programa Mantenimiento Planeado Toyota cubre 5 años o 70.000 km, ofreciendo precios preferenciales en repuestos, insumos y mano de obra. Para conocer más detalles y realizar reservas, la marca ha lanzado una nueva plataforma digital exclusiva para la línea deportiva en www.gazooracing.com.co.
Ficha Técnica: Toyota GR Yaris 2027 (Colombia)
Dudas resueltas sobre el Toyota GR Yaris
¿Cuánta potencia tiene el nuevo Toyota GR Yaris 2027 que llega a Colombia?
El Toyota GR Yaris 2027 que llega a Colombia tiene una potencia de 296 HP a 6.500 rpm. Este rendimiento es posible gracias a su motor de 1.618 c.c. con tres cilindros en línea, turbocargador e intercooler. Además, entrega un torque de 400 Nm a 4.600 rpm.
¿Qué tipo de tracción utiliza el Toyota GR Yaris y cómo funciona?
El Toyota GR Yaris utiliza un sistema de tracción total inteligente GR-FOUR (4WD). Este sistema cuenta con diferenciales Torsen de deslizamiento limitado adelante y atrás, y permite al conductor seleccionar entre tres modos de reparto de torque: Normal (60:40), Track y Gravel (53:47).
¿En cuánto tiempo acelera de 0 a 100 km/h el Toyota GR Yaris 2027?
El Toyota GR Yaris 2027 con transmisión manual acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 5,2 segundos. Su desempeño se complementa con una estructura aligerada, que incluye un techo de fibra de carbono Edición GR, y un peso en vacío de 1.280 kg.
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