La nueva Haval H7 4WD llega al país con un diseño tipo “boxy” y buena capacidad off-road, posicionándose como una de las opciones más aventureras en el portafolio de GWM.
Great Wall Motor muestra la faceta más aventurera de su línea Haval con la nueva Haval H7 4WD. Este modelo llega para reemplazar a la generación previa con una evolución total en temas como diseño y capacidad off-road, logrando un SUV versátil para moverse dentro o fuera del asfalto para quienes buscan algo más capaz de una Haval H6, pero que aún no quieren dar el salto a los robustos todoterrenos de la línea Tank.
Diseño con vocación aventurera
A primera vista, la nueva Haval H7 4WD rompe moldes dentro del portafolio urbano de la marca y no oculta su intención de cautivar a quienes tienen un estilo de vida activo y gustan de las actividades al aire libre. Su figura adopta un lenguaje marcadamente anguloso, de líneas rectas y formas cuadradas que evocan a los todoterrenos clásicos pero con una ejecución moderna.
Destacan tres elementos propios que reafirman su verdadero ADN aventurero:
- Compuerta posterior de apertura lateral: Un detalle funcional y de estilo clásico en los todoterrenos puros que facilita el acceso al área de carga.
- Llanta de repuesto exterior colgada atrás: Ubicada sobre la compuerta trasera, lo que libera espacio en la cabina y permite llevar un neumático de tamaño convencional de 19 pulgadas.
- Detalles utilitarios de carrocería: Incorpora parachoques prominentes, faros y stops rectangulares LED, pasos de rueda ensanchados con molduras protectoras, rines negros de 19 pulgadas (con llantas en medida 255/60 R19) y rieles de techo funcionales.
Sus dimensiones le otorgan una imponente postura sobre el asfalto y fuera de él, registrando 4, 80 metros de largo, 1,95 metros de ancho, 1,84 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,73 metros. A pesar de sus medidas y su estilo, vale la pena anotar que la nueva Haval H7 4WD es un SUV con estructura monocasco.
Interior con software «Coffee OS 3» y varias funcionalidades
Al abordar la cabina de la nueva Haval H7 4WD encontramos un ambiente espacioso, sobrio y bien terminado, con materiales de tacto suave, molduras brillantes, botones «tipo piano» y acentos en símil fibra de carbono. La habitabilidad en la segunda fila es sobresaliente y el baúl ofrece una capacidad de 586 litros, ampliable hasta los 1.404 litros con los respaldos abatidos (60/40).
La experiencia de usuario está dominada por el avanzado software Coffee OS 3 de la marca, que resulta bastante intuitivo para gestionar todas las funciones de la pantalla táctil flotante de 15,6 pulgadas, ofreciendo conectividad y carga inalámbrica de 50W con refrigeración, comandos de voz, puertos USB, puerto dedicado a DashCam y sonido de diez parlantes.
A su vez, el cluster digital de 12,3 pulgadas cuenta con un Head-up Display que proyecta datos como brújula o navegación e información clave para la aventura off-road. Mientras tanto, el punto de confort a bordo de la Haval H7 4WD lo ponen asientos delanteros con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación y memorias para el conductor, volante calefactado y aire acondicionado bizona.
Nos llaman la atención los “accesorios campistas» de la nueva Haval H7 4WD como el techo panorámico, las cortinas de privacidad traseras, una guantera central refrigerada, una toma de corriente de 220V en el baúl y la linterna removible recargable incrustada en la cabina que incluye luz con función anti-mosquitos. Son soluciones sumamente prácticas para las actividades al aire libre.
Para completar, la oferta en seguridad incluye un amplio paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) con alrededor de 19 funciones, entre ellas control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, sistema de conducción en tráfico, asistente de intersecciones y asistente de mantenimiento y centrado de carril, entre otras.
Conjunto motriz full hybrid y tracción en las cuatro ruedas
El equipamiento completo de la Haval H7 4WD lo pueden consultar siguiendo este enlace y bajo su robusta carrocería encontramos un eficiente tren motriz híbrido no enchufable (HEV) que combina la potencia del motor térmico con la inmediatez de dos motores eléctricos. Aquí mencionamos sus características:
- Motor a combustión: 1,5 litros Turbo GDI de 4 cilindros y 16 válvulas (147 hp y 240 Nm de torque)
- Motor eléctrico delantero: Aporta 107 hp de potencia y 170 Nm de torque
- Motor eléctrico trasero: Aporta 174 hp de potencia y 350 Nm de torque
- Desempeño combinado: 244 hp de potencia y un impresionante torque de 760 Nm
- Batería NCM con 1,53 kWh de capacidad
- Transmisión tipo DHT de 4 velocidades, que gestiona de manera inteligente los 3 motores
- Registra una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7,4 segundos e incluye la función Launch Control
Haval H7 4WD: preparada para salir del asfalto
La propuesta todoterreno de la nueva Haval H7 4WD no se queda únicamente en la apariencia. Incorpora un esquema de tracción integral inteligente respaldado por un bloqueo electrónico de diferencial trasero para superar situaciones de pérdida de adherencia. El software para conducir sobre terrenos difíciles incluye:
- 7 Modos de manejo: Normal, Eco, Sport, Nieve, AWD, Lodo y Arena
- 3 Modos de asistencia de dirección: Comfort, Sport y Ligero
- Nivel de regeneración de frenado ajustable por el conductor
- Cámara 360° con Chasis Transparente
- Cotas todoterreno: Distancia libre al piso de 210 mm, ángulo de ataque de 25°, ángulo de salida: 32° y capacidad de vadeo de 580 mm
Con todo ello, no cabe duda que la nueva Haval H7 4WD experimenta una notable evolución frente a su predecesora y logra combinar la practicidad de un SUV familiar, la eficiencia de un esquema full hybrid y unas capacidades todoterreno respaldadas por una estética llamativa. Además ofrece una relación precio/producto muy llamativa con un precio de $149.900.000.
Llega a Colombia importada por Inchcape y está disponible en los colores Gris Platino, Gris Mate, Verde Esmeralda, Negro N1 y Blanco Hamilton. La marca ofrece una garantía general de 6 años o 200.000 km, mientras que los componentes del sistema híbrido (batería de potencia, motores eléctricos y convertidor) cuentan con 8 años o 160.000 km de garantía.
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