Fenatran 2026 fue el escenario para que Ford Pro presentara su estrategia de electrificación en vehículos comerciales con la nueva Transit City, una van eléctrica compacta que optimiza la eficiencia.
Ford Pro ha dado un paso significativo en la electrificación de las flotas comerciales al iniciar la comercialización de la Transit City, su nueva van eléctrica compacta. Presentada por primera vez al público en Fenatran, la importante feria de transporte en San Pablo, este modelo se perfila como una solución clave para las operaciones urbanas, ofreciendo eficiencia, versatilidad y una notable reducción de costos operativos. Su llegada a Colombia, prevista para el primer trimestre de 2027, marca un hito para la marca en el país y posiciona a la Transit City como una alternativa competitiva tanto en el segmento de vans eléctricas como en el de vehículos diésel de una tonelada.
La Transit City: eficiencia eléctrica para la última milla
La nueva van de Ford Pro ha sido meticulosamente diseñada para maximizar la rentabilidad de las flotas que operan en trayectos urbanos predecibles. Sus dimensiones compactas facilitan en gran medida las maniobras y el parqueo en calles congestionadas, un aspecto crucial para los servicios de entrega de última milla. Además de su agilidad, la Transit City cuenta con una excelente capacidad de carga y múltiples opciones de adaptación para distintas necesidades comerciales.
Este vehículo no solo se enfoca en la eficiencia operativa, sino que también integra avanzados sistemas de asistencia a la conducción y seguridad, elevando el confort del conductor. Esto se traduce directamente en una mayor productividad en el día a día. En comparación con los vehículos de combustión, la Transit City promete un costo total de operación considerablemente menor, destacando un ahorro promedio del 60% en consumo de energía frente al diésel y una reducción estimada del 80% en costos de mantenimiento programado.
Capacidad y autonomía de la van eléctrica
La Transit City está disponible en dos versiones: Chasis y Furgón L2H2 de 8m³. La versión Furgón L2H2 ofrece una capacidad de carga de 8,5 m³ y 1.275 kg, mientras que la Chasis-Cabina eleva esta capacidad hasta los 14 m³ y 1.600 kg. Esta versatilidad permite a los clientes adaptar el vehículo a una amplia gama de aplicaciones comerciales, desde transporte de mercancías hasta servicios especializados.
Ambas configuraciones están equipadas con un potente motor eléctrico de 150 caballos de fuerza y una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 56 kWh. Esta combinación le otorga una autonomía de 254 kilómetros en ciclo combinado y hasta 381 kilómetros en un ciclo urbano bajo la normativa WLTP. Además, la van incorpora la función «One Pedal Drive», que optimiza la regeneración de energía y simplifica la experiencia de manejo en el tráfico citadino.
“Transit City forma parte de nuestra estrategia de ofrecer mayor libertad de elección a los clientes, con soluciones que faciliten el avance del proceso de electrificación. Es una herramienta de trabajo eficiente y económica, concebida en todos sus aspectos para optimizar los resultados de cada negocio”, afirma Guillermo Lastra, director de Vehículos Comerciales de Ford América Latina.
La autonomía y la visión de mercado de Ford Pro en Fenatran 2026
“Los estudios realizados por Ford demuestran que esta autonomía es suficiente para cubrir cómodamente las necesidades diarias de este tipo de aplicaciones. Además, si bien la recarga normalmente se realiza en las instalaciones del cliente, la red pública ha crecido y hoy ofrece numerosas alternativas de puntos de carga. Con lo cual, en este segmento, la autonomía dejó de ser un obstáculo para la electrificación”, agrega Guillermo Lastra. Esta declaración subraya la confianza de la marca en la viabilidad y practicidad de la Transit City para el mercado urbano.
La estrategia de Ford Pro se alinea con la creciente demanda de soluciones de transporte más limpias y eficientes, impulsando la adopción de vehículos eléctricos en segmentos clave. La presencia de la Transit City en Fenatran 2026 no solo fue un escaparate tecnológico, sino también una declaración de intenciones de la marca para liderar la transición energética en el sector comercial.
Crecimiento del portafolio comercial de Ford Pro
Desde su establecimiento en 2021, la División de Vehículos Comerciales de Ford Sudamérica ha experimentado un crecimiento notable, duplicando sus ventas hasta alcanzar las 24.500 unidades en 2025. En lo que va de 2026, la marca ha registrado más de 21.500 patentamientos hasta octubre, lo que representa el 20% de las ventas totales de Ford en el continente. Este impulso evidencia la solidez de la estrategia de Ford Pro y la relevancia de su oferta en el mercado regional.
El excelente desempeño de la Ranger en octubre de 2026 fue un claro reflejo del impacto de Ford Pro, contribuyendo con 195 de las 305 unidades registradas, consolidando así el segundo puesto en su segmento con una participación del 21,3%. Esto demuestra que la división no solo impulsa las ventas de los nuevos modelos electrificados, sino que también fortalece la posición de los vehículos ya establecidos en el mercado.
“Hoy somos la marca con el portafolio de vehículos comerciales livianos más completo del mercado, con más de 20 productos en diferentes versiones y configuraciones de carrocería”, señala Guillermo Lastra. “La incorporación de Transit City representa un nuevo hito en este recorrido, ya que nos permite ingresar en un nuevo segmento del mercado y dar continuidad a nuestro crecimiento”.
La Ranger Super Duty: potencia para trabajos extremos en Fenatran 2026
Otra de las grandes atracciones de Ford Pro en Fenatran 2026 fue la exhibición de la Ranger Super Duty. Esta versión de la pickup ha sido especialmente desarrollada para las tareas más exigentes, incorporando numerosos componentes reforzados que garantizan un rendimiento excepcional en condiciones extremas. El chasis, el eje trasero, la suspensión, la transmisión y los frenos han sido mejorados para soportar cargas y esfuerzos superiores.
Estas modificaciones elevan su capacidad de carga a casi 2.000 kilogramos y le permiten remolcar hasta 4,5 toneladas. La Ranger Super Duty está pensada para aplicaciones como la minería y el transporte de equipos en zonas remotas, donde la resistencia y la robustez son primordiales. Esta pickup, que ya goza de éxito en Australia y otros mercados, también destaca por sus avanzadas prestaciones todoterreno, como una altura libre al suelo de casi 300 milímetros, protecciones inferiores de acero y una capacidad de vadeo de 850 milímetros.
“La Super Duty lleva aún más lejos las capacidades de la Ranger para aplicaciones de trabajo pesado. Con esta exhibición buscamos escuchar la opinión de los clientes y conocer de qué manera podría contribuir a mejorar la productividad de sus negocios”, concluye Guillermo Lastra, destacando el enfoque de Ford Pro en desarrollar soluciones adaptadas a las necesidades específicas de sus clientes comerciales.
Disponibilidad y precios para el mercado colombiano
La Transit City se ofrecerá en Colombia con un precio de lista desde $144.990.000 para su versión Chasis y $154.990.000 para la versión Furgón L2H2 de 8m³. La llegada de esta van eléctrica compacta está programada para el primer trimestre de 2027, lo que permitirá a las empresas colombianas acceder a una solución de movilidad sostenible y eficiente. La Ranger Super Duty, por su parte, fue exhibida como parte de una evaluación de mercado y su disponibilidad para el mercado colombiano no ha sido confirmada por la marca en el país.
Datos Clave: Estrategia de Electrificación Ford Pro en Fenatran 2026
Preguntas clave sobre la Ford Transit City y Ranger Super Duty
¿Cuánto costará la Ford Transit City en Colombia y cuándo estará disponible?
La Ford Transit City se ofrecerá en Colombia desde $144.990.000 para su versión Chasis y $154.990.000 para la versión Furgón L2H2 de 8m³. Su llegada al mercado colombiano está programada para el primer trimestre de 2027, permitiendo a las empresas acceder a una solución de movilidad sostenible y eficiente.
¿Cuál es la autonomía y capacidad de carga de la van eléctrica Ford Transit City?
La Ford Transit City tiene una autonomía de 254 kilómetros en ciclo combinado y hasta 381 kilómetros en un ciclo urbano bajo la normativa WLTP. La versión Furgón L2H2 ofrece una capacidad de carga de 8,5 m³ y 1.275 kg, mientras que la Chasis-Cabina eleva esta capacidad hasta los 14 m³ y 1.600 kg.
¿Qué características destacan a la Ford Ranger Super Duty para trabajos pesados?
La Ford Ranger Super Duty está diseñada para tareas exigentes con componentes reforzados en el chasis, eje trasero, suspensión, transmisión y frenos. Estas mejoras elevan su capacidad de carga a casi 2.000 kilogramos y le permiten remolcar hasta 4,5 toneladas, siendo ideal para aplicaciones como la minería y el transporte de equipos en zonas remotas.
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