El DFAC Capitán H GNV se posiciona como una opción estratégica para la agroindustria en Colombia, integrando eficiencia operativa, sostenibilidad ambiental y una reducción significativa de costos para empresas clave del sector.
El año 2026 marca un nuevo hito en la estrategia de electrificación y sostenibilidad del transporte de carga en Colombia, con la incorporación de dos unidades del DFAC Capitán H GNV a la flota de Agroindustria Palmarés de Colombia SAS. Esta adquisición no solo fortalece la capacidad logística de la compañía sino que también reafirma el compromiso de DFAC | Dongfeng con soluciones de movilidad eficientes y ambientalmente responsables.
La elección del DFAC Capitán H GNV por parte de una empresa líder en la producción y comercialización de palma de aceite subraya la idoneidad de este modelo para las exigentes demandas del sector agroindustrial. Su diseño y fabricación están orientados a maximizar la rentabilidad en tareas que abarcan desde la distribución de alimentos hasta la logística de mercancías, ofreciendo un vehículo robusto y económico.
Diseño funcional y enfocado en la rentabilidad
El DFAC Capitán H GNV se destaca por un diseño funcional, pensado para soportar las rigurosas condiciones operativas de la agroindustria, la distribución y el comercio en Colombia. Cada aspecto del vehículo ha sido concebido para empresas y empresarios que buscan optimizar sus costos operativos sin comprometer la capacidad o la fiabilidad en el transporte de carga.
Este modelo, al operar con Gas Natural Vehicular (GNV), ofrece no solo un componente de sostenibilidad crucial para el cuidado del medio ambiente, sino también una ventaja económica significativa. La reducción de costos de combustible es un factor determinante, especialmente en el contexto actual del mercado colombiano. El DFAC Capitán H GNV se posiciona como una alternativa estratégica.
Ventajas operativas y fiscales del Gas Natural Vehicular
La implementación de vehículos a GNV como el DFAC Capitán H GNV en flotas empresariales no solo contribuye a la reducción de emisiones contaminantes, sino que también ofrece un marco de incentivos fiscales muy atractivo en Colombia. Entre ellos, se encuentran la exclusión o devolución del 16% de IVA y hasta un 50% de deducción en renta por un periodo de cinco años.
“Nos llena de orgullo que una empresa del sector agroindustrial haya depositado su confianza en nuestra marca con el objeto de fortalecer su operación”, señaló Erick Gutiérrez, gerente general de Magma Automotive, al destacar la decisión de Agroindustria Palmarés de Colombia SAS. “un vehículo que combina potencia, capacidad de carga, economía en su funcionamiento y comodidad para el conductor”.
“El componente de sostenibilidad fue un factor determinante en esta negociación. La elección del Capitán H GNV responde a una tendencia cada vez más marcada entre los transportadores colombianos, que buscan reducir sus costos operativos sin dejar de lado su compromiso ambiental”, argumentó Orlando González Grecco, gerente general de GreccoMotors. “lo cual es clave para empresas que hoy compiten con estándares más exigentes de sostenibilidad”.
Potencia y eficiencia del DFAC Capitán H GNV
El DFAC Capitán H GNV está equipado con un motor de 14.800 centímetros cúbicos y 6 cilindros en línea, capaz de generar 540 caballos de fuerza a 1.700 revoluciones por minuto. Su torque máximo alcanza los 265 kilogramos-metro a 950 revoluciones por minuto, cifras que garantizan un rendimiento óptimo incluso en las condiciones más exigentes del transporte de carga pesada.
Esta planta motriz, diseñada para el trabajo pesado, convierte al DFAC Capitán H GNV en una pieza estratégica dentro del portafolio de vehículos de carga de DFAC | Dongfeng. Complementa la oferta existente, dirigida a transportadores que requieren una mayor capacidad y una eficiencia superior en las rutas de larga distancia, consolidando su presencia en el mercado colombiano.
La integración de estas dos unidades marca el inicio de un proceso de incorporación de flota que se espera continúe en fases posteriores. Erick Gutiérrez confirmó que el cronograma de entregas futuras se definirá en estrecha colaboración con el cliente, asegurando así un acompañamiento integral y ajustado a las necesidades operativas de Agroindustria Palmarés de Colombia SAS.
Un aliado estratégico para el transporte colombiano
DFAC | Dongfeng, en conjunto con GreccoMotors, se posiciona como un aliado fundamental para los transportadores colombianos, ofreciendo vehículos que no solo cumplen con las expectativas de eficiencia y rentabilidad, sino que también impulsan la transición hacia energías más limpias. La adquisición del DFAC Capitán H GNV es un claro ejemplo de este compromiso.
El mercado de carga pesada en Colombia experimenta un crecimiento sostenido, impulsado por la necesidad de renovar flotas con vehículos más eficientes y rentables. GreccoMotors ha observado un creciente interés en marcas que garanticen respaldo técnico, disponibilidad de repuestos y un costo total de propiedad competitivo, factores donde DFAC | Dongfeng se ha consolidado exitosamente.
“Para DFAC | Dongfeng y GreccoMotors, este tipo de decisiones confirman que el mercado colombiano está listo para acelerar su transición hacia energías más limpias en el transporte de carga, y nos compromete a seguir ampliando nuestro portafolio de alternativas a Gas Natural Vehicular para acompañar el cambio”, enfatizó Orlando González Grecco.
DFAC | Dongfeng y GreccoMotors miran con optimismo el futuro del mercado de carga pesada en Colombia, esperando que la actividad económica y la infraestructura vial del país continúen fortaleciéndose. Su estrategia incluye ampliar el portafolio de productos y realizar inversiones continuas en respaldo posventa y red de servicio.
Finalmente, este compromiso busca acompañar el crecimiento del sector del transporte en los próximos años, consolidándose como aliados de confianza para los transportadores colombianos. Con el DFAC Capitán H GNV, la marca reafirma su liderazgo en soluciones de movilidad eficiente y sostenible para la dinámica economía del país.
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