El Salón del Automóvil 2025 confirmó una realidad extraordinaria: los SUVs eléctricos dominan el asfalto colombiano con tecnología, lujo y sostenibilidad.
La transformación de la industria automotriz en el país es vibrante e imparable, y los SUVs eléctricos se han coronado como los nuevos protagonistas indiscutibles. El Salón Internacional del Automóvil de Bogotá de 2025 sirvió como el escenario perfecto para revelar una tendencia clara: el mercado nacional no solo acepta la electrificación, sino que la demanda con pasión. Las cifras son contundentes y reflejan un cambio de mentalidad en los conductores que buscan eficiencia sin sacrificar potencia.
Según los datos revelados durante la feria, este tipo de carrocería concentró cerca del 81% de las matrículas de vehículos híbridos y eléctricos registradas entre enero y octubre de este año. Esta estadística demuestra que los consumidores priorizan la versatilidad y la presencia robusta que solo los SUVs eléctricos pueden ofrecer. Tanto las casas europeas tradicionales como los innovadores fabricantes chinos entendieron el mensaje, desplegando una oferta de tecnología ultramoderna centrada en la autonomía y la velocidad de carga.
Innovación asiática: potencia y tecnología de punta
El desembarco de tecnología asiática ha elevado los estándares de competencia. Una de las protagonistas indiscutibles fue la marca BYD, que presentó la Yuan Up Lux. Este modelo no es solo una adición más al portafolio, sino la versión más equipada de la camioneta 100% eléctrica más vendida en Colombia. Su arquitectura se basa en la plataforma exclusiva 3.0, lo que le permite integrar la tecnología CTB (Cell to Body).
Gracias a esta innovación, el vehículo logra duplicar su rigidez torsional, superando los 40.000 N.m/°. En términos de desempeño, su motor entrega una potencia de 130 kW (174 HP) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos, todo impulsado por la famosa Batería Blade (LFP) de 45 kWh, garantizando seguridad y eficiencia en cada trayecto.
Por otro lado, Geely sorprendió gratamente a los asistentes con su modelo EX5. Este vehículo combina seguridad y rendimiento con un precio de entrada muy competitivo, iniciando desde los $119.990.000. La marca ha puesto un énfasis especial en la practicidad para la vida urbana y los viajes largos, ofreciendo una solución integral para las familias colombianas.
El EX5 permite llevar su batería de fosfato de hierro y litio del 30% al 80% en solo 20 minutos, una característica vital para la dinámica actual. Con una potencia de 160 kW (215 HP) y un sistema de infoentretenimiento FLYME AUTO, se posiciona como una opción brillante. Además, su versión MAX ofrece un nivel de confort superior, incluyendo asientos ventilados y función de masaje.
Lujo y rendimiento en el segmento premium
El segmento de lujo tuvo representantes formidables que redefinen lo que significa viajar en primera clase. El GAC Hyptec HT es un claro ejemplo de esto, presentándose como uno de los SUVs eléctricos más exóticos del evento. Su diseño exterior rompe moldes, especialmente por la inclusión de puertas traseras tipo alas de gaviota, un detalle que usualmente se reserva para superdeportivos.
«El Hyptec HT cuenta con puertas de alas de gaviota… además de lujo interior con silla con descanso de piernas y mesa interior.» — Luna Carreño, Gerente de Mercadeo y comunicaciones de GAC
Más allá de su estética, este modelo ofrece una potencia de 180 kW (241 Hp) y una aceleración de 6.8 segundos. Su interior es un verdadero santuario de lujo, equipado con asientos de cuero Nappa, un sistema de audio Dolby Atmos con 22 altavoces y un sistema de carga bidireccional V2L, permitiendo que el auto sirva como fuente de energía externa.
En la misma línea de sofisticación, el Voyah Courage llegó para cautivar con una cabina inteligente diseñada para estimular los sentidos, con un precio de lanzamiento de $132.000.000. La personalización del ambiente interior es su carta de presentación más fuerte, fusionando la tecnología con el bienestar de los ocupantes.
«Podemos cuadrar la temperatura, pedirle que sople a la cara, activar fragancias… y disfrutar de masaje, calefacción y ventilación en los asientos.» — Santiago Álvarez, Gerente de Mercadeo y comunicaciones de Voyah
Este vehículo está equipado con un potente procesador Snapdragon 8295 y una impresionante pantalla curva OLED de 15.05 pulgadas. Su tren motriz de tracción trasera entrega 290 hp y una autonomía de 625 km (CLTC). Además, la seguridad es prioritaria, contando con reconocimiento FACE ID y una calificación de 5 estrellas EURO NCAP.
La ofensiva de carga ultrarrápida y récords
El tiempo de recarga ha sido tradicionalmente una preocupación para los usuarios, pero el Salón del Automóvil 2025 fue testigo de hitos impresionantes que eliminan esta barrera. La marca Zeekr, parte del grupo Geely, lanzó el modelo 7X, el cual se posicionó inmediatamente como el vehículo eléctrico con la carga más rápida disponible en Colombia.
En pruebas reales, este SUV es capaz de pasar del 10% al 80% de batería en tan solo 10 minutos, alcanzando potencias superiores a 480 kW. Su versión Flagship AWD es una máquina poderosa que entrega 630 hp y acelera en 3.8 segundos, cifras que lo colocan en territorio de autos deportivos de alto rendimiento.
Siguiendo esta tendencia de velocidad y eficiencia, la marca Xpeng hizo su debut oficial de la mano de Inchcape con los modelos G6 y G9. Estas camionetas destacan por su sistema de carga ultrarrápida que permite recuperar energía del 10% al 80% en apenas 12 minutos, facilitando los viajes largos por carretera.
La Xpeng G6 inicia con un precio de $164.990.000 para su versión Air. Por su parte, la Xpeng G9, en su versión Performance, ofrece una potencia descomunal de 567 caballos y un interior lujoso, con un precio de lanzamiento de $254.990.000, consolidándose como una opción robusta para quienes buscan el máximo desempeño en SUVs eléctricos.
Propuestas europeas y americanas renovadas
Las marcas tradicionales no se quedaron atrás y demostraron su capacidad de adaptación. Mercedes-Benz actualizó su portafolio eléctrico, presentando dos propuestas diferenciadas que interpretan el lujo progresivo, con precios que inician desde los $209.000.000. El Mercedes-Benz EQA 250+ se consolida como la puerta de entrada al universo eléctrico de la marca, con 188 HP, 385 Nm de torque y una autonomía de hasta 561 km.
Por otro lado, el Mercedes-Benz EQB 250+ se diferencia por su enfoque familiar y versátil. Su principal atributo es la capacidad para transportar a siete ocupantes, una característica magnífica y poco común en su segmento. Comparte la motorización del EQA pero añade una tercera fila de asientos abatible, ofreciendo una autonomía de hasta 537 km.
Volvo también brilló con el EX30 Cross Country (CC), una versión diseñada para la aventura y la libertad, inspirada en la geografía sueca. Es un vehículo pensado para quienes desean salir del asfalto y explorar nuevos terrenos.
«Cross Country nació de la idea para Volvo… significa libertad. Tiene 19 cm de altura al piso, protecciones abajo y el mapa altimétrico de Suecia grabado en la moldura.» — Alberto Telch, Brand Manager de Volvo
Con tracción total (AWD), 429 caballos de fuerza y una aceleración de 3.7 segundos, este vehículo aventurero es ideal para la topografía colombiana. Finalmente, Opel aceleró su electrificación con el Crossland EV, disponible desde $132.990.000.
«El nuevo Opel Crossland es 100% eléctrico, con una autonomía de 345 km y un baúl de 460 litros. Opel viene cargado de energía.» — Gerente Comercial de Opel
Conclusiones sobre la movilidad del futuro
El evento también trajo actualizaciones significativas y estratégicas de líderes del mercado como Tesla y Chevrolet, quienes redefinieron sus apuestas para el mercado nacional.
Tesla celebró un hito histórico en el salón: la apertura de Colombia como su mercado número 50 a nivel mundial. La llegada de la marca va más allá del lanzamiento del Model Y; introduce un ecosistema completo de «sostenibilidad de la abundancia».
«La misión de Tesla es la sostenibilidad de la abundancia… nuestros carros son los vehículos de impacto, son la excusa para poder efectivamente transformar el hoy y el futuro», declaró Karen Scarpetta, Country Manager de Tesla Colombia.
La marca confirmó su modelo de venta directa al consumidor, sin intermediarios, permitiendo la personalización digital total del vehículo. Además, anunció la apertura de sus primeros Experience Centers en el C.C. Andino (Bogotá) y El Tesoro (Medellín), junto con el despliegue de su red de Superchargers para 2026. Con precios de entrada competitivos desde $109.990.000 y entregas programadas para inicios de 2026, Tesla busca democratizar el acceso a la tecnología de punta.
Por su parte, Chevrolet presentó la Captiva EV, consolidando una apuesta firme por la electrificación total sin sacrificar el ADN familiar de la marca. Este SUV eléctrico puro (EV) destaca por su equilibrio entre potencia y confort, impulsado por un motor de 150 kW (201 HP) y un torque inmediato de 310 Nm, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos.
Su batería LFP de 60 kWh ofrece una autonomía de 415 km (NEDC) y soporta carga rápida DC de hasta 120 kW. En el interior, la experiencia tecnológica es protagonista con una pantalla táctil de 15.6 pulgadas y un techo panorámico que realza la habitabilidad. La seguridad es prioritaria, integrando el sistema Chevrolet Intelligent Driving con control crucero adaptativo, cámara 360° y 6 airbags, todo respaldado por una garantía de batería de 8 años o 160.000 km.
A modo de cierre, es importante destacar que todos los vehículos presentados reflejan una tendencia hacia la integración total de la tecnología, el lujo y la sostenibilidad en el segmento de SUV, que es el de mayor crecimiento en el mercado colombiano. Los avances se enfocan en la autonomía extendida, la carga ultrarrápida y los sistemas de asistencia a la conducción, buscando ofrecer una experiencia de manejo superior y segura.
Este Salón del Automóvil 2025 ha dejado claro que la industria automotriz en Colombia está viviendo una transformación vibrante e imparable, donde la electricidad es la nueva norma y la innovación no tiene límites.
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