El nuevo Opel Crossland Híbrido tiene la tecnología mild-hybrid de 48 voltios incorporada en otros SUV de Stellantis, pero la gran diferencia es la versatilidad de su interior.
Opel está dispuesta a tener un mayor protagonismo en Colombia y apela a una fórmula de éxito: ofrecer un SUV híbrido en el país. Así que aprovechando las sinergías entre las diferentes marcas del grupo Stellantis y la flexibilidad de la plataforma Smart Car (SCP), presenta el nuevo Opel Crossland Híbrido, un modelo que complementa a la variante eléctrica introducida a finales del año pasado.
Este modelo no oculta su talante familiar y su carrocería de 4,38 metros de longitud tiene una silueta voluminosa, definida por el lenguaje estético Pure Bold de Opel. Todo empieza con frente futurista en el que resalta el famoso Opel Visor con su característica firma luminosa tipo ala y la visera negra que une los faros LED, mientras que en la parte posterior hay unos stops con segmentos horizontales.
Para completar hay varios detalles en negro brillante (manijas de puertas, espejos, techo, etc.), molduras de protección en la parte baja de la carrocería para darle un toque aventurero y rines bitono de 17 pulgadas. El resultado es atractivo, pero es imposible negar el parentesco que hay entre el nuevo Opel Crossland Híbrido y el Citroën Aircross Max, sobre todo al verlos de costado.
Opel Crossland Híbrido, funcional y con siete puestos
Sin embargo, de puertas para adentro es otra historia y la casa de Rüsselsheim decidió aprovechar al máximo los 2,67 metros de distancia entre ejes para configurar tres filas de asientos que pueden acomodar hasta a siete pasajeros. Eso lo convierte en el único SUV que ofrece esta característica en su rango de precios, resaltando así su carácter familiar al ofrecer una gran versatilidad.
Por supuesto los asientos de la fila central se pueden abatir hacia adelante para facilitar el acceso a la tercera banca, que tiene respaldos divididos 50:50 y al plegarse, tenemos un espacioso baúl con 460 litros de capacidad en la configuración de cinco plazas gracias a las formas rectas de la parte posterior. En total, se puede ampliar hasta 1.600 litros si plegamos todas las sillas traseras.
A su vez, el Opel Crossland Híbrido propone un habitáculo más futurista gracias al entorno digital Pure Panel con doble pantalla de 10 pulgadas, enfocado al conductor, un volante semi circular de tres radios y el selector de cambios tipo toogle. Eso sí, los acabados son bastante sencillos, aunque hay algunos apliques brillantes y materiales textiles reciclados en tonos grises para la tapicería.
Por supuesto el confort y la funcionalidad son los puntos fuertes. No solo hay múltiples espacios para dejar objetos (ya sea en el tablero, la consola central o el respaldo de los asientos), sino que además viene con puertos USB en todas las filas de asientos. Y las sillas delanteras tienen la función Intelli-Seat, una ranura que alivia la presión en el coxis y garantiza un confort excepcional en viajes largos.
En materia de equipamiento no hay grandes sorpresas, pero podemos destacar aire acondicionado automático, sensor de punto ciego y retrovisor electrocrómico. El listado completo del Opel Crossland Híbrido lo pueden consultar siguiendo este enlace y aunque el paquete de seguridad incluye seis airbags, ABS, control de estabilidad y asistencia de arranque en pendientes, carece por completo de ADAS.
El Opel Crossland Híbrido aprovecha las sinergias del grupo Stellantis
Es un factor que cada día pesa más en la decisión de compra, así como las ventajas de la tecnología híbrida. Tal como pasa con los Citroën Aircross Max y Peugeot 2008 Hybrid, bajo el capó hay un motor turbo de tres cilindros y 1,2 litros (de 134 hp de potencia y 230 Nm de torque) unido a un sistema mild-hybrid. Se compone de una pequeña batería de 48 voltios y un e-Motor de 21 hp y 51 Nm.
Asimismo, está presente la caja automática de doble embrague e-DCT6 de seis cambios, permitiendo conducir al Opel Crossland Híbrido en modo 100% eléctrico a velocidades inferiores a 30 km/h durante un kilómetro de distancia o situaciones como maniobras de parqueo. Todo se recarga mediante frenada regenerativa y también brinda asistencia en el arranque y empuje extra al acelerar.
En total, la potencia combinada de todo el sistema es de 145 hp, suficientes para mover con relativa agilidad los 1.455 kg de peso que registra en la ficha técnica. Solo nos resta mencionar que esta silueta familiar se puede comprar en colores tan llamativos como Azul Brillante, Naranja Cobre o Verde Metalizado y es fabricado en la planta de Trnava, Eslovaquia.
Con una etiqueta de $104.990.000 para el nuevo Opel Crossland Híbrido, este modelo llega a un segmento bastante competitivo con un factor diferenciador que salta a la vista. A su vez, le da un nuevo aire a la marca alemana en Colombia, que durante los últimos meses enfocó por completo su estrategia a los vehículos 100% eléctricos, especialmente en el segmento de los utilitarios.
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