Al cierre de Septiembre 2026, la venta de motos en Colombia alcanzó un nuevo hito histórico en la movilidad nacional al registrar 127.098 motocicletas nuevas matriculadas ante el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Este volumen consolida un crecimiento interanual del 23,63 % frente a las 102.807 unidades de septiembre de 2025 y un incremento intermensual del 13,59 % respecto a agosto de 2026 (111.896 unidades), ratificando a las dos ruedas como el medio de transporte individual y productivo más dinámico de Colombia.
Con este desempeño mensual, el sector de motocicletas pulverizó un récord sin precedentes al superar la barrera del millón de unidades en tan solo nueve meses. Entre enero y septiembre de 2026, el acumulado oficial de matrículas llegó a 1.026.176 motocicletas, lo que equivale a una contundente expansión del 28,26 % frente a las 799.979 unidades matriculadas en el mismo periodo de 2025. Los cálculos oficiales de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y FENALCO confirman que 2026 se encamina a ser el año de mayores ventas en toda la historia automotriz del país.
La cerrada contienda de marcas: Suzuki arrebata el primer lugar a Bajaj
El tablero competitivo de septiembre de 2026 estuvo marcado por un intenso duelo en la cima del mercado. Suzuki se consagró como la marca líder en ventas de motocicletas en Colombia al registrar 20.067 unidades matriculadas, alcanzando una participación de mercado del 15,79 % y un destacado crecimiento interanual del 26,41 % frente a septiembre de 2025 (15.875 unidades). La marca japonesa consolidó su posición gracias a la excelente aceptación de su portafolio urbano y de trabajo.
En un segundo lugar milimétrico, Bajaj matriculó 19.996 unidades (una diferencia de solo 71 unidades respecto a Suzuki), logrando una cuota del 15,73 % y un avance del 21,56 %. El tercer puesto correspondió a la ensambladora colombiana AKT Motos con 18.323 unidades (+20,47 % y 14,42 % de cuota), impulsada por su inamovible liderazgo en modelos utilitarios de 125 cc.
Completando las cinco primeras posiciones, Honda matriculó 18.127 unidades (+21,74 % y 14,26 % de cuota) y Yamaha sumó 17.695 unidades (+17,03 % y 13,92 % de cuota). Más abajo en la tabla destacaron los crecimientos de TVS (10.250 unidades | +26,23 %), Hero (8.430 unidades | +24,34 %) y Victory (7.210 unidades | +21,79 %).
Tabla Consolidada de Marcas Líderes de Motocicletas (Septiembre 2026)
| Pos. | Marca | Sep 2025 | Sep 2026 | Variación YoY | Cuota Mes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Suzuki |
15.875 | 20.067 | +26,41% | 15,79% |
| 2 |  Bajaj |
16.450 | 19.996 | +21,56% | 15,73% |
| 3 |  AKT |
15.210 | 18.323 | +20,47% | 14,42% |
| 4 |  Honda |
14.890 | 18.127 | +21,74% | 14,26% |
| 5 |  Yamaha |
15.120 | 17.695 | +17,03% | 13,92% |
| 6 |  TVS |
8.120 | 10.250 | +26,23% | 8,06% |
| 7 |  Hero |
6.780 | 8.430 | +24,34% | 6,63% |
| 8 |  Victory |
5.920 | 7.210 | +21,79% | 5,67% |
| 9 |  Kawasaki |
1.810 | 2.150 | +18,78% | 1,69% |
| 10 |  Benelli |
1.110 | 1.380 | +24,32% | 1,09% |
| – | Demás Marcas | 1.522 | 3.470 | +127,99% | 2,73% |
| TOTAL MERCADO | 102.807 | 127.098 | +23,63% | 100,0% | |
Top 10 modelos más vendidos: El reinado indiscutible de la AKT NKD 125
El análisis por líneas de producto revalida a la AKT NKD 125 como la motocicleta más vendida de Colombia por amplio margen. Con 7.830 unidades matriculadas durante septiembre, este modelo de la ensambladora antioqueña representó por sí solo el 6,16 % de todas las motos vendidas en el país. Su fórmula basada en bajo costo de adquisición, repuestos asequibles y notable confiabilidad mecánica la mantiene como la favorita indiscutida de los trabajadores independientes y estudiantes.
En la segunda posición se ubicó la Yamaha GPD155-A (NMAX 155) con 5.468 unidades, ratificando su estatus como la scooter de mayor volumen y preferencia en los estratos medios y altos para movilidad urbana ágil. El tercer escalón lo ocupó la legendaria Bajaj CT100 ES Spoke (Boxer) con 4.517 unidades, el vehículo de trabajo predilecto por mensajeros y sectores productivos. Entre tanto, la Suzuki GN 125 (3.980 und), la Suzuki Viva R 115 (3.540 und) y la Yamaha XTZ 125 / 150 (3.210 und) completaron los primeros puestos de demanda nacional.
Ranking Top 10 Modelos Más Vendidos en Colombia (Septiembre 2026)
| Pos. | Modelo | Marca | Matrículas Sep 2026 | Segmento / Cilindraje | Cuota Mercado |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AKT NKD 125 | AKT | 7.830 | Calle Urbana (124 cc) | 6,16% |
| 2 | Yamaha NMAX 155 (GPD155) | Yamaha | 5.468 | Scooter Premium (155 cc) | 4,30% |
| 3 | Bajaj CT100 (Boxer CT) | Bajaj | 4.517 | Trabajo Utilitaria (102 cc) | 3,55% |
| 4 | Suzuki GN 125 | Suzuki | 3.980 | Clásica Urbana (124 cc) | 3,13% |
| 5 | Suzuki Viva R 115 | Suzuki | 3.540 | Moped Semiautomática (113 cc) | 2,78% |
| 6 | Yamaha XTZ 125 / 150 | Yamaha | 3.210 | Doble Propósito / Enduro | 2,53% |
| 7 | Bajaj Pulsar NS 200 | Bajaj | 2.950 | Sport / Naked (199,5 cc) | 2,32% |
| 8 | TVS Raider 125 | TVS | 2.840 | Calle Deportiva (124,8 cc) | 2,23% |
| 9 | Honda XR 150L | Honda | 2.670 | Doble Propósito (149 cc) | 2,10% |
| 10 | Hero Eco 100 / Splendor | Hero | 2.450 | Trabajo Utilitaria (97,2 cc) | 1,93% |
| TOP 10 MODELOS CONSOLIDADOS | 39.462 | Participación Top 10 | 31,05% | ||
Distribución por Cilindraje: La hegemonía técnica de las bajas cilindradas (101 cc – 125 cc)
La estructura técnica de las ventas de motocicletas en Colombia mantiene una concentración estructural en las cilindradas bajas. El rango comprendido entre los 101 cc y los 125 cc representó el 44,4 % del total de las matrículas de septiembre (56.431 unidades), consolidándose como el verdadero motor del parque automotor nacional.
Este fenómeno responde a tres factores determinantes: en primer lugar, los modelos de hasta 125 cc están legalmente exentos del pago del impuesto vehicular en la mayoría de departamentos del país; en segundo término, cuentan con tarifas de SOAT preferenciales y subsidiadas; y finalmente, ofrecen un rendimiento que supera los 130 km por galón de gasolina, un alivio crucial frente al precio actual de los combustibles. El segmento de 126 cc a 150 cc aportó el 26,2 % de los registros (33.299 unidades), mientras que las motocicletas de más de 150 cc alcanzaron el 21,5 % (27.326 unidades) y las inferiores a 100 cc se situaron en el 7,9 % (10.042 unidades).
Distribución Oficial del Mercado por Cilindraje (Septiembre 2026)
| Rango de Cilindraje | Matrículas Sep 2026 | Participación | Factores Clave de Demanda y Regulación |
|---|---|---|---|
| 101 cc – 125 cc | 56.431 | 44,4% | Exención legal de impuesto vehicular departamental + tarifa de SOAT con 50% de subsidio estatal. |
| 126 cc – 150 cc | 33.299 | 26,2% | Equilibrio ideal entre torque para topografía montañosa y rendimiento de combustible (>110 km/galón). |
| Más de 150 cc | 27.326 | 21,5% | Crecimiento acelerado en scooters medianas (Yamaha NMAX) y motocicletas sport de media cilindrada. |
| Menos de 100 cc | 10.042 | 7,9% | Segmento de entrada enfocado estrictamente en mensajería, flotas comerciales y transporte de bajo costo. |
| TOTAL MERCADO MOTOCICLETAS | 127.098 | 100,0% | Corte oficial RUNT a Septiembre 2026 |
Dinámica Territorial: Secretarías de tránsito y municipios con mayor volumen de matrículas
A nivel departamental, Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca concentran más del 56 % de todos los registros de motocicletas del país. Sin embargo, en el desglose municipal se hace evidente la focalización estratégica de los concesionarios y compradores hacia secretarías de tránsito periféricas que ofrecen menores costos arancelarios y tiempos reducidos en el trámite de placas.
En este ámbito, Sabaneta (Antioquia) lideró el registro nacional de motocicletas nuevas con 27.509 matrículas acumuladas (+42,8 % vs 2025), seguido por Funza (Cundinamarca) con 20.650 unidades (+55,3 %), El Cerrito (Valle del Cauca) con 17.781 unidades (+59,6 %), Madrid (Cundinamarca) con 11.869 unidades (+61,0 %) y Mosquera (Cundinamarca) con 10.094 unidades (+55,0 %). Es fundamental subrayar que estas cifras corresponden estrictamente a matrículas iniciales de vehículos nuevos y no al mercado de traspasos de motos usadas.
Top Secretarías de Tránsito en Matrículas Iniciales de Motos (Ene-Sep 2026)
| Pos. | Municipio / Secretaría de Tránsito | Departamento | Matrículas Ene-Sep 2026 | Variación YoY | Tipo de Registro Oficial |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sabaneta | Antioquia | 27.509 | +42,8% | Matrícula Inicial (Vehículo Nuevo) |
| 2 | Funza | Cundinamarca | 20.650 | +55,3% | Matrícula Inicial (Vehículo Nuevo) |
| 3 | El Cerrito | Valle del Cauca | 17.781 | +59,6% | Matrícula Inicial (Vehículo Nuevo) |
| 4 | Madrid | Cundinamarca | 11.869 | +61,0% | Matrícula Inicial (Vehículo Nuevo) |
| 5 | Mosquera | Cundinamarca | 10.094 | +55,0% | Matrícula Inicial (Vehículo Nuevo) |
| 6 | Soacha | Cundinamarca | 8.420 | +38,4% | Matrícula Inicial (Vehículo Nuevo) |
| 7 | Girón | Santander | 7.150 | +31,2% | Matrícula Inicial (Vehículo Nuevo) |
| TOP 7 MUNICIPIOS CONCENTRADORES | 103.473 | +49,1% | 49,3% del total en los primeros 7 municipios | ||
Perspectivas del sector de dos ruedas para el cierre de 2026
Con un acumulado que ya supera las 1.026.000 unidades en los primeros nueve meses, la proyección para el cierre de 2026 anticipa un volumen superior a las 1.350.000 motocicletas nuevas. El último trimestre del año, caracterizado por el pago de primas decembrinas, la temporada de cosechas agrícolas y las promociones de fin de año, históricamente aporta entre el 28 % y el 32 % de las ventas anuales.
Asimismo, la industria se prepara para los nuevos estándares regulatorios de seguridad vial estipulados por el Ministerio de Transporte, que exigirán de forma progresiva la incorporación de sistemas de frenos combinados (CBS) o antibloqueo (ABS) en las nuevas motocicletas comercializadas en el territorio nacional.
Preguntas clave sobre el mercado de motos en Colombia (FAQ AEO)
¿Cuántas motos se vendieron en Colombia en septiembre de 2026?
En septiembre de 2026 se matricularon un total de 127.098 motocicletas nuevas ante el RUNT, lo que representó un crecimiento interanual del 23,63 % frente a septiembre de 2025 (102.807 unidades) y un alza del 13,59 % frente a agosto de 2026.
¿Cuál fue la marca de motos más vendida en Colombia en septiembre de 2026?
Suzuki lideró el mercado nacional con 20.067 unidades matriculadas (15,79 % de cuota), superando por solo 71 unidades a Bajaj, que ocupó el segundo puesto con 19.996 unidades (15,73 % de participación).
¿Cuál es la moto preferida por los colombianos en 2026?
La AKT NKD 125 se mantuvo como la línea número uno del país al registrar 7.830 unidades matriculadas en septiembre de 2026, seguida por la scooter Yamaha NMAX 155 con 5.468 unidades y la Bajaj CT100 (Boxer) con 4.517 unidades.
¿Por qué las secretarías como Sabaneta y Funza lideran los registros de motos?
Estas secretarías concentran los registros porque los concesionarios y compradores aprovechan trámites de matrícula más ágiles, costos administrativos inferiores e incentivos fiscales municipales, registrando allí las motos nuevas que luego circulan en las grandes capitales como Medellín y Bogotá.
