Nuestro equipo eligió varios autos que cumplen 35 años en 2026 y ya pueden ser considerados como carros antiguos en Colombia, ganando el mérito de recibir sus “placas azules”.
¿Buscando una nueva “joya” para tener en el garaje? Aquí traemos una selección de modelos que a partir de 2026 ya pueden ser considerados como “carros antiguos” en Colombia. Si bien la importación de automóviles usados no está permitida en nuestro país, existe una pequeña salvedad para quienes desean disfrutar de algún ejemplar que no corresponda al año-modelo en curso.
Dicha excepción solamente aplica para vehículos antiguos o clásicos que hayan cumplido 35 años de fabricación, y por supuesto, conserven sus características y especificaciones originales de fábrica. Por eso nos remontamos a 1991 y elegimos modelos cuya producción inició ese año y a los cuales les lucirían las placas azules o ser motivo de envidia entre más de uno de nuestros amigos petrolheads.
Carros antiguos para 2026: opciones poco convencionales
Una de las opciones que se nos viene a la mente es el Alpine A610. El deportivo francés con su motor V6 turbo trasero, el diseño anguloso típico de la época y la capacidad de alcanzar los 250 km/h resultaría ser una gran rareza entre los carros antiguos que se ven en el país. A ello se suma el factor histórico: fue el último descendiente directo de la estirpe original que empezó con el A106 en 1955.
No es un secreto que somos fanáticos de las station wagon y por supuesto, la Audi S4 Avant tiene mérito propio para estar en nuestro garaje. Es la precursora de todas las Avant de alto desempeño construidas por la casa de Ingolstadt, cuya versión original ofrece gran versatilidad y equipa un motor turbo de cinco cilindros (2,2 litros de 227 hp), caja manual de cinco cambios y la famosa tracción quattro.
También no gustan los hatchbacks deportivos y el Citroen ZX Volcane 1.9i fue la versión más poderosa de esta línea de modelos compactos antes de la llegada del ZX Coupé 16S. A pesar de ser un modelo familiar, este hatchback con sus franjas rojas y un motor capaz de entregar hasta 125 hp (versiones sin catalizador) tiene mucha personalidad gracias a su diseño que tiene la firma de Bertone.
Por las mismas razones incluimos el Dodge Spirit R/T en nuestra lista de carros antiguos. Con un motor turbo de 2,2 litros afinado por Lotus, 224 hp y un 0-100 km/h en menos de seis segundos, tiene todos los méritos para recibir sus “placas azules”. Además se fabricaron muy pocos y tampoco podemos pasar por alto la exclusiva variante mexicana con motor turbo de 2,5 litros, 168 hp y caja automática.
Dado que los V8 aún no lograban resurgir, el turbo fue una gran alternativa a comienzos de los 90 para configurar modelos de alto desempeño memorables, como la GMC Syclone. Esta pick-up de producción limitada (menos de 3.000 unidades) pintada de negro y casi 300 hp se convirtió en un objeto de culto. Además era capaz de asustar a deportivos de la talla de un Ferrari 348 tb.
¿Estilo japonés o deportividad alemana?
En materia de convertibles, ¿Qué tal un Honda Beat? A pesar de ser diseñado bajo la estricta normativa de los kei-cars japoneses, es un auto bastante divertido. Su diminuto motor de 656 cc (63 hp) se encarga de mover un biplaza que apenas mide 3,2 metros de largo y solo pesa 760 kg, además de ser el último auto que contó con la bendición de Soichiro Honda, el fundador de la marca, quien falleció en 1991.
Por supuesto no es el único nipón que consideramos en nuestra selección de carros antiguos y en contraste, tenemos el elegante y lujoso Lexus SC 400. Después del revuelo que la marca causó con su LS 400, la alargada figura de este coupé se mantuvo vigente por casi una década y los más sibaritas quizá prefieran la versión japonesa, el Toyota Soarer, que también fue usado como patrulla de alta velocidad.
Probablemente alguno de ellos trató alcanzar algún Mercedes-Benz 500E, que hace 35 años se convertía en uno de los sedanes más potentes y veloces del mundo. Este W124 fue construido junto a Porsche y bajo su carrocería ensanchada se instaló el mismo motor V8 de 5,0 litros y 326 hp del 500 SL, uno de los tantos detalles que lo convirtieron en un verdadero “clásico moderno”.
Pero no todo es desempeño y en el extremo opuesto nos encontramos al simpático Nissan Figaro. Este curioso convertible de estética retro únicamente se produjo en 1991 sobre la plataforma del Nissan March y hace parte de una serie de proyectos especiales diseñados por la marca en esa época y producidos de manera limitada, un motivo de sobre para incluirlo en nuestra selección de carros antiguos.
Ningún listado de este tipo estaría completo sin hot-hatchs de origen europeo, empezando por el Opel Astra GSi 16V. Digno sucesor del Kadett, este hatchback de tres puertas se distingue fácilmente del resto de versiones por su aspecto algo recargado, al tiempo que era capaz de superar al Golf GTI de la época gracias a su famoso motor de 2,0 litros y 150 hp, que le permitían “volar” hasta los 220 km/h.
Carros antiguos para 2026: hot-hatchs y JDMs para rato
Otro que también le seguía muy de cerca a nivel de desempeño, aunque con un tamaño inferior era el Renault Clio 16S. Esta variante de alto desempeño fue el resultado de combinar el motor 1.8 del R19 con esta carrocería más pequeña. No es un Williams, pero también es bastante divertido y hablando de carros antiguos, no son muchos los Clio I Fase 1 que actualmente existen en Colombia.
Lo mismo pasa con el Peugeot 106 XSi original (motor de 1,4 litros), que no será tan famoso como el Rallye o el S16, pero tiene pinta de ser divertido, pues sus 97 hp apenas tienen que mover 860 kg en una carrocería de 3,5 metros de largo. Y teniendo en cuenta que el 106 Fase 1 nunca se vendió oficialmente en Colombia, el look deportivo de esta versión puede ser toda una rareza.
Por supuesto ninguna selección de carros antiguos estaría completa sin incluir un Porsche y en este caso elegimos el Porsche 968. El último de los transaxle se produjo en versiones Coupé y Cabrio, ambas con el motor de cuatro cilindros y 3,0 litros, que entrega 240 hp. Para los puristas no tiene el encanto del 911, pero a diferencia del 944, son muy pocas las unidades que ruedan en el país.
Porque si hablamos de autos complejos, el Subaru SVX es un buen ejemplo de ello. El Gran Turismo de la casa japonesa no es del todo desconocido en Colombia y de hecho ruedan un puñado de unidades en el país, sin embargo su aspecto, la tracción integral y el motor bóxer de seis cilindros lo hacen una pieza bastante interesante, la cual es capaz de superar los 230 km/h de velocidad máxima.
Finalmente, nuestra selección de carros antiguos para 2026 termina con el Suzuki Capuccino. Este biplaza fue un rival directo del Honda Beat que mencionamos anteriormente, así que sus especificaciones y desempeño son similares. No así su configuración mecánica, pues tiene un motor frontal y tracción trasera, mientras que su techo rígido desmontable permite transformarlo en un roadster.
¿Qué les parece nuestra selección de carros antiguos? Seguramente algunos también estarán pensando que no incluimos el exuberante Bugatti EB110, coupés pequeños como los Mazda MX-3 o Toyota Paseo, el señorial Mercedes-Benz Clase S W140 y hasta el éxotico Venturi Atlantique 260. También son piezas interesantes que seguramente podrán seducir a más de un aficionado local.
Si les gustan los carros antiguos y clásicos no duden en visitar nuestra sección dedicada a ellos
