El Salón del Automóvil 2025 abre sus puertas en Corferias. Más de 62 marcas y 130 expositores definen el futuro del sector del 14 al 23 de noviembre.
El evento automotor más esperado del país regresa con una nueva versión. El Salón Internacional del Automóvil 2025 se tomará todo el recinto ferial de Corferias en Bogotá, consolidándose como el epicentro de la industria. Organizado por Corferias y Fenalco, la cita se extenderá desde el 14 hasta el 23 de noviembre, presentando una vitrina comercial y experiencial sin precedentes.
Esta edición número 19 contará con la participación de más de 130 expositores y 62 marcas, que desplegarán más de 600 unidades de vehículos. La feria está diseñada para ser una experiencia de compra integral, no solo una exhibición.
El epicentro de la industria en Corferias
El Salón del Automóvil 2025 está diseñado para ser una experiencia de compra 360 grados. Los visitantes no solo encontrarán las últimas novedades en autos, SUV, vehículos utilitarios y de carga ligera, sino también todo lo relacionado con accesorios, autopartes y servicios complementarios.
Además, el público tendrá a su disposición una robusta zona de financiación con múltiples entidades financieras y aseguradoras, facilitando la decisión de compra en un solo lugar. Las actividades complementarias enriquecen la visita: se dispondrá de una zona de test drive en el área libre 8 (que debe ser programada directamente con las marcas) y se celebrará el IV Encuentro Internacional de Movilidad Eléctrica durante el 19 y 20 de noviembre en el auditorio principal, un espacio clave para discutir el futuro sostenible del transporte en Colombia.
“Este es un espacio pensado para todos: desde quienes disfrutan de la emoción de conducir, hasta quienes buscan un vehículo que se adapte a su día a día. El público puede comparar, explorar y encontrar el modelo que realmente se ajusta a su forma de vivir.”— Carlos Ruiz, jefe de proyecto del Salón Internacional del Automóvil de Corferias
Para quienes planean asistir, la fase de preventa de boletería está activa hasta el 13 de noviembre (únicamente en la web oficial del Salón) con un valor de $34.000. A partir del 14 de noviembre, la entrada tendrá un valor de $39.000 y podrá adquirirse en línea o en las taquillas del recinto. El Salón estará abierto al público en un horario continuo de 10:00 a.m. a 8:00 p.m.
Un mercado en plena aceleración
El Salón del Automóvil 2025 llega en un momento de recuperación decisiva para el sector. El mercado automotor colombiano registra un dinamismo mucho más acelerado de lo previsto; solo durante el primer semestre de 2025 se vendieron 95.923 vehículos nuevos (sin incluir buses y camiones), representando un crecimiento sorprendente del 59% frente al mismo periodo del año anterior, según cifras del estudio Perspectiva Automotriz de Grupo Cibest.
Las proyecciones para el cierre del año son optimistas, pues históricamente, el segundo semestre presenta un desempeño comercial superior (un 16% más en promedio). Este impulso se debe, en gran parte, a la mejora en el entorno financiero. Las tasas de financiación promedio se sitúan en 18.3%, una cifra significativamente más baja que los picos del 26% vistos en 2023, facilitando el acceso al crédito. Esta coyuntura es vital para renovar un parque automotor cuya edad promedio supera los 15 años, con más del 60% de los vehículos circulando por encima de los 10 años.
El auge de las SUV y la electrificación
La composición del mercado ha cambiado drásticamente. El comprador colombiano privilegia cada vez más las SUV y las motorizaciones electrificadas (híbridas y eléctricas), que hoy representan más del 30% del mercado. Entre enero y octubre de 2025, se matricularon 67.634 vehículos electrificados, un impresionante aumento del 78.3% comparado con las 37.924 unidades del mismo lapso en 2024. En el mismo periodo, el mercado total alcanzó 200.435 vehículos nuevos, creciendo un 30.1%.
Este crecimiento es visible en grupos importadores como Astara, que reportó un aumento del 57% en unidades comercializadas entre octubre de 2024 y octubre de 2025 (pasando de 10.048 a 15.768 unidades). Este salto elevó su participación de mercado del 6.5% al 7.9%. Astara presentará un portafolio multimarcas alineado con las nuevas dinámicas de movilidad en los pabellones 3, 6 (piso 2) y 7, incluyendo su portafolio completo: FIAT, Hyundai, JMC, JMEV, Jeep, Peugeot, RAM, Volvo y Zeekr.
“Este crecimiento es el reflejo de una estrategia transparente, un equipo comprometido y una propuesta de valor que evoluciona junto al consumidor colombiano. Nos mueve la innovación, pero también la cercanía, la confianza y la excelencia en la experiencia de marca.”— Andrés Aguirre, Country Manager de Astara Colombia
“La representación oficial de marcas que realiza Astara cumple una función estratégica en el fortalecimiento del sector automotor en Colombia, haciéndolo más competitivo y diversificado. A través de sus redes de distribución garantiza la comercialización de vehículos, el servicio técnico, las garantías y repuestos oficiales.”— Andrés Chaves, presidente ejecutivo de Andemos
La revolución de la movilidad eléctrica y sostenible
La tendencia más fuerte del Salón del Automóvil 2025 es, sin duda, la electrificación. Sin embargo, este avance está intrínsecamente ligado al formato SUV. Según cifras del RUNT, los SUV dominan el mercado de vehículos híbridos y eléctricos, concentrando cerca del 81% de las matrículas de esta categoría entre enero y octubre de 2025.
“El dominio de los SUV en Colombia responde a una mezcla de factores: la topografía del país, las condiciones de las vías y las nuevas preferencias del consumidor. Los colombianos buscan vehículos más espaciosos y tecnológicos, y este segmento lidera tanto en ventas como en aspiración.”— Catalina Álvarez, analista y consultora del sector
Para quienes se mueven principalmente en ciudad, los vehículos eléctricos o híbridos son la opción más eficiente. Marcas como Volvo destacan que estos modelos requieren menos mantenimiento (eliminando aceite, correas o filtros), lo que puede reducir el costo de propiedad hasta en un 40% frente a uno de combustión. Además, ofrecen una conducción suave, sin ruido, y la frenada regenerativa optimiza la eficiencia y reduce el desgaste.
Los beneficios tributarios en Colombia son un impulsor clave. Quienes adquieren vehículos eléctricos disfrutan de exenciones en el impuesto de rodamiento, no tienen restricción de pico y placa en la mayoría de ciudades principales, y cuentan con una reducción del 40% en el valor del SOAT y la revisión técnico-mecánica. A nivel arancelario, gozan de un IVA reducido al 5% y un arancel de importación del 0%, según el Decreto 2051 de 2019 y la Ley 1964 de 2019.
Frente a la ansiedad por la autonomía, las marcas responden con garantías robustas. Volvo, por ejemplo, asegura que sus baterías mantienen hasta el 80% de su capacidad después de ocho años o 160.000 km. Los modelos actuales ya superan los 400 km y algunos alcanzan los 500 km por carga. La infraestructura también avanza: Colombia cuenta hoy con más de 330 puntos de carga públicos, facilitando la transición.
Chery Super Hybrid: la apuesta por la seguridad extrema
Una de las presentaciones tecnológicas más esperadas es la de Chery, que tras el debut de la TIGGO 4 CSH, se prepara para ampliar su portafolio con tres nuevos modelos híbridos equipados con la plataforma Chery Super Hybrid (CSH). Esta tecnología es el resultado de años de investigación independiente y combina un motor dedicado para híbridos, una transmisión eléctrica (DHT), baterías de alto rendimiento y un sistema inteligente de gestión térmica.
“El Salón del Automóvil es el escenario perfecto para mostrar hasta dónde ha llegado la innovación de Chery. Con nuestra tecnología Chery Super Hybrid, demostramos que la movilidad eficiente y segura ya es una realidad en Colombia.”— Paola Andrea Vivas, Directora de Marketing de Chery Colombia
Para demostrar la fiabilidad de la plataforma CSH en condiciones severas, la marca ha realizado un riguroso programa de pruebas extremas. En China, se realizó un desafío de apilamiento de siete vehículos sobre una TIGGO 8 CSH para validar la resistencia estructural del paquete de baterías. En Sudáfrica, se ejecutó una prueba de choque frontal doble, lanzando dos TIGGO 9 CSH a 50 km/h en una colisión desfasada, manteniendo la cabina intacta.
Las pruebas de durabilidad incluyeron la inmersión de dos baterías CSH por más de 53 horas en agua de mar en Indonesia, las cuales funcionaron sin fallas. Pensando en las carreteras de la región, en México la TIGGO 7 CSH enfrentó una prueba de impacto inferior contra un obstáculo de acero a 30 km/h. Finalmente, en Ecuador, la batería resistió seis impactos directos de munición real sin explosión ni incendio.
El corazón de esta plataforma es la «Guardian Battery», compuesta de litio-ferrofosfato (LFP) y una estructura tipo malla capaz de soportar fuerzas de hasta 200 kN. Cuenta con certificación IP68 (protección contra agua y corrosión) y un sistema de desconexión inteligente que corta la electricidad en dos milisegundos ante un impacto.
