El Chevrolet Spark EUV es una de las novedades más esperadas del 2025 en Colombia y ya está disponible en nuestro país con un precio de lanzamiento de $99.990.000.
General Motors quiere recuperar el dominio de las calles colombianas con un nuevo vehículo urbano: el Chevrolet Spark EUV. Así como leen, el Spark está de regreso, pero ahora tiene forma de mini SUV eléctrico con estilo llamativo y gran funcionalidad. Más allá de ser un sucesor del icónico city-car, este famoso nombre se ha convertido en un símbolo de la movilidad urbana en nuestro país.
No en vano, los antiguos Spark cautivaron a más de 260.000 compradores a lo largo de 18 años en el mercado local, un legado de popularidad que el nuevo modelo podría continuar en la era de la movilidad eléctrica. Para lograrlo, GM recurrió a Baojun, marca con la cual sostiene una joint-venture en China y que produce el simpático Yep Plus, la base de este curioso Spark eléctrico.
¿Cómo es el Spark de esta generación?
Es imposible negar las similitudes estéticas y más allá del badge engineering no se advierten otros cambios estéticos, el cual nos parece muy llamativo con sus formas cuadradas y el estilo aventurero que evocan a varios vehículos off-road más grandes. Para completar, el nuevo Chevrolet Spark EUV viene con molduras negras en la parte baja de la carrocería y rieles de techo.
Visualmente nos llama la atención la máscara negra de la parte frontal con sus faros LED rectangulares y las luces diurnas segmentadas. Lo mismo sucede en la parte posterior, aunque los stops LED están dispuestos de forma horizontal y la franja es de color blanco, donde encontramos la enorme manjia que nos permite abrir la compuerta del baúl, cuya apertura es similar al de los camperos de antaño.
De puertas para adentro, el nuevo Chevrolet Spark EUV tiene un interior inteligente y tecnológico. Su cabina minimalista no tiene nada que ver con otros modelos de la marca y de hecho, resalta por un buen nivel de acabados con superficies de tacto suave, costuras en contraste y la posibilidad de elegir terminados en color Beige o en Negro Dark Atmosphere para el tablero o los asientos.
Como buen auto eléctrico hay un cockpit digital, con un cluster de información de 8,8 pulgadas y una central multimedia con pantalla táctil LCD de 10,1 pulgadas desde la cual se gestionan muchas funciones, aunque hay comandos básicos para el aire acondicionado. Tampoco tiene botón de encendido y simplemente el vehículo desbloquea las puertas y se activa al detectar que la llave está cerca.
Chevrolet Spark EUV: cargado de tecnología
A diferencia de los city-car de antaño, la marca no escatimó en equipamiento y el Chevrolet Spark EUV tiene una completa oferta en materia de confort, seguridad y tecnología, con gadgets que jamás imaginamos ver en un Spark. En este link pueden consultar el listado completo y quizá lo más destacado es la suite de asistencias avanzadas a la conducción Chevrolet Intelligent Driving.
Se trata de un robusto esquema de seguridad con diferentes ayudas electrónicas, a lo cual se suman seis airbags, cámara 360° y más. Por supuesto no faltan sincronización de teléfonos vía Apple CarPlay/Android Auto, cuatro puertos USB (de los cuales tres son tipo A) y silla del conductor con ajuste eléctrico. Y al momento de llevar maletines o paquetes, contamos con un baúl de 385 litros de capacidad.
Pasando al plano técnico, el nuevo Chevrolet Spark EUV usa un ev motor de 75 kW de potencia (o 100 hp) y 180 Nm de torque, alimentado por una batería LFP con 41,9 kWh de capacidad y ofrece una autonomía de hasta 298 km (ciclo WLTP). A esto se suma un enchufe de carga tipo 2/CCS2, ubicado en la parte frontal, junto con un cargador viajero de 110 voltios, que se guarda en un doble fondo en el baúl.
Todo esto define al nuevo Chevrolet Spark EUV, que sigue siendo un vehículo de corte urbano que apenas mide 4,00 metros de longitud. Es decir, tan largo como un JAC E30X y más que un BYD Seagull, que seguramente serán dos de sus grandes rivales. Frente a ellos ofrece una autonomía más limitada, pero ojo, con una carga rápida a 50 kW pasa del 30% al 80% en apenas 35 minutos.
Por supuesto, mantiene ese look juvenil de sus antecesores mediante opciones cromáticas bitono como Azul Aqua/Blanco o Azul Tormenta/Negro. Puede que ya no tenga un precio “tan popular” ($99.990.000), pero suponemos que será el primer vehículo eléctrico de muchas personas y al igual que otros autos similares, el nuevo Chevrolet Spark EUV llega importado desde China.
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