Este espectacular Alfa Romeo Tipo B (P3) de 1934 obtuvo la máxima distinción en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025, que tuvo lugar a orillas del Lago Como, Italia.
Tal como sucedió en la edición 2024, un auto de la casa del Biscione se llevó la codiciada distinción “Trofeo BMW Group – Best of Show” del Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025. Se trata de un espectacular Alfa Romeo Tipo B (P3) de 1934, uno de los autos de carrera más avanzados de la “época de oro” y que tomó el cetro del Alfa Romeo 8C 2300 Spider de 1932, ganador del año pasado.
El certamen se celebra desde 1929 y es uno de los más reputados a nivel mundial cuando se trata de autos históricos. Como es habitual, el evento se desarrolló en los terrenos del Grand Hotel Villa d’Este, a las orillas del Lago Como en Italia y contempló una exquisita selección de vehículos antiguos y clásicos, así como algunos youngtimers, modelos one-off y hasta prototipos exuberantes.
El ganador pertenece a la Auriga Collection de Alemania y fue premiado por parte del jurado gracias a su singularidad técnica, su pureza estética y el impecable estado de conservación. No sobra recordar que el Alfa Romeo Tipo B (P3) fue creado por el famoso ingeniero Vittorio Jano y es considerado como el primer monoplaza diseñado específicamente para ser usado en competiciones.
Alfa Romeo Tipo B (P3), una maquina revolucionaria
Precisamente este bólido tiene el mérito de ser una máquina revolucionaria para la época y redefinió el concepto de un auto de carreras. En contraste con sus rivales, era un vehículo relativamente compacto y bastante liviano (680 kg), equipado con el famoso motor de ocho cilindros en línea supercargado, desarrollado por Jano y que le permitió disfrutar de un considerable éxito entre 1932 y 1936.
Desde su debut, el Alfa Romeo Tipo B (P3) fue muy exitoso y se convirtió en uno de los autos a vencer en la Fórmula Gran Prix de la época, forjando un reconocimiento mundial. Durante esos años, la cilindrada aumentó de 2,6 litros hasta 3,8 litros, con un consecuente incremento de la potencia (de 215 hp a 330 hp), lo cual implicó cambios en la suspensión, frenos y otros componentes del monoplaza.
Algunos de los grandes ases del momento como Tazio Nuvolari, Rudolf Caracciola, Giuseppe Campari, Achille Varzi o Louis Chiron lo llevaron a la gloria y en total registró 46 victorias durante sus años de actividad. Quizá la más épica de todas la logró Nuvolari en el GP de Nürburgring de 1935, cuando superó a las “flechas de plata” de Auto Union y Mercedes-Benz ante la atónita mirada del público alemán.
Volviendo al presente, no se mencionaron muchos detalles acerca de la vida que ha tenido el monoplaza rojo, identificado con el cavallino rampante de la Scuderia Ferrari, el equipo oficial de la casa milanesa durante los años 30. Lo cierto es que este Alfa Romeo Tipo B (P3) recibió los puntos necesarios del jurado para destacar en la edición 2025 del Concorso d’Eleganza Villa d’Este.
Concorso d’Eleganza Villa d’Este, con el apoyo del BMW Group Classic
Por otro lado, vale la pena mencionar que el BMW Group Classic apadrina este evento desde hace varios años. Así que el glamuroso jardín del Hotel Villa d’Este ofreció el marco perfecto para celebrar el 70.º aniversario del icónico BMW 507 y precisamente un roadster de 1957, que pertenece al coleccionista Dirk de Groen, recibió la «Coppa d’Oro Villa d’Este» por parte del público asistente.
Aunque fue una de las joyas automotrices más admiradas por los asistentes, la marca alemana también organizó una exposición especial para conmemorar los 85 años de la victoria absoluta lograda en la Mille Miglia de 1940 con los vehículos originales supervivientes. También fueron mostrados modelos especiales de la saga Art Cars, algunos concept-car modernos y se hizo un homenaje al BMW Isetta.
No hay duda que el Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025 fue una oportunidad única para conectar a la perfección el legado histórico de modelos del pasado, como el Alfa Romeo Tipo B (P3), con la fascinación que producen los mejores hypercars de la actualidad. Más allá del glamour, es una experiencia vibrante que todos los entusiastas de los coches históricos deben vivir en algún momento de su vida.
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