Volkswagen do Brasil inició la producción del SUV Tera en su planta de Taubaté. Este modelo 100% diseñado y construido en suelo brasileño promete convertirse en un icono para la marca.
Volkswagen do Brasil ha dado un paso trascendental con el inicio de la producción del SUV Tera en su fábrica de Taubaté (SP). Este modelo, considerado el más importante de los últimos tiempos para la región sudamericana, es 100% diseñado, desarrollado y fabricado en Brasil. La producción de este modelo no solo dinamiza la economía, sino que también genera empleo e innovación en la planta de Taubaté.
El SUV Tera tuvo su avant-première en el Carnaval de Río de Janeiro, desfilando en la Marquês de Sapucaí, y llegará al mercado brasileño en el primer semestre del año con el firme objetivo de afianzar el liderazgo de Volkswagen en el segmento SUV en este país. Y de paso, convertirse en el primer SUV de muchas personas a lo largo y ancho de Latinoamérica.
Impacto económico y social
Adicionalmente, el SUV Tera está generando un fuerte impacto en la economía brasileña, dinamizando la cadena de proveedores de Volkswagen do Brasil. El nuevo modelo tiene un índice de nacionalización del 80% y cuenta con 241 proveedores de piezas, de los cuales más de 230 son empresas brasileñas. Su producción demandará el 12% del total de compras de piezas previsto por la compañía para 2025.
Además, la generación de empleo es otro factor social importante en el desarrollo de este proyecto. Se están generando 260 nuevos empleos directos en la fábrica de Taubaté, con un 40% de mujeres, y hasta 2.600 empleos indirectos en la cadena de proveedores. Las nuevas contrataciones en la fábrica, ubicada en el estado de São Paulo, comenzaron en enero y continuarán hasta abril de este año.
Innovación en el proceso productivo
La fábrica de Taubaté, con casi 50 años de historia, es fundamental en la trayectoria de éxito de Volkswagen do Brasil. Este centro industrial produjo un modelo tan icónico como fue el VW Gol, líder de ventas en Brasil por 27 años y el modelo más producido y exportado del país. Actualmente se encarga de fabricar el VW Polo, que se convirtió en el carro más vendido de Brasil y de toda América del Sur durante 2024.
Ahora, la compañía está promoviendo innovaciones en todas las etapas del proceso productivo de Taubaté para recibir el SUV Tera. La fábrica ha invertido en nuevas tecnologías y equipos para garantizar la producción del nuevo modelo, especialmente en áreas como:
- La zona estampación, donde las chapas de acero se transforman en piezas automotrices, aumentó un 80,6% en la cantidad de herramientas.
- El área de armado, donde las piezas de acero se sueldan y transforman en la carrocería, contó con un aumento del 81% en equipos, incluyendo 347 nuevos robots.
- El taller de pintura adaptó su línea para la instalación de la pintura bitono (techo negro). Volkswagen do Brasil es pionera en el sector automotriz al utilizar biometano en su matriz energética, reduciendo hasta un 99% las emisiones de CO2 en este proceso.
- La línea de montaje final de la fábrica de Taubaté también aumentó su capacidad y automatización de procesos, recibiendo nuevos equipos y mejoras en el sistema.
- La logística de la planta tuvo un aumento del 51% en piezas, con 1.825 nuevas piezas para el SUV Tera.
El SUV Tera: listo para conquistar Latinoamérica
Tras iniciar la fabricación del SUV Tera, Volkswagen se alista para introducir su nuevo modelo en el mercado brasileño durante el primer semestre de 2025 y así ofrecer una nueva alternativa, que se posicionará en su portafolio entre el Polo y el Nivus como el SUV de entrada de la marca. Contará con motores de 1,0 litros, con o sin turbocargador, y varios niveles de equipamiento.
Sin embargo, el SUV Tera también tendrá una vocación global y de exportación, pues será comercializado en más de 25 países de América Latina y África, entre los cuales ya está incluido Colombia. La propia Volkswagen confirmó que la llegada a otros mercados ocurrirá a lo largo del segundo semestre de 2025, así que desde ya estamos a la expectativa por conocer todo lo que es nuevo modelo tiene para ofrecer.
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